BMW는 리뉴얼된 전기 SUV iX의 양산을 시작합니다

이 바이에른 제조사는 독일 딩olfing 공장에서 리뉴얼된 전기 SUV iX 생산이 이미 시작되었다고 방금 발표했습니다. 이 모델의 이전 세대는 2021년부터 같은 공장의 조립 라인에서 생산되어 왔으며, 현재까지 전 세계에서 13만 대 이상이 판매되었습니다.

여러분에게 이미 소개해 드린 바와 같이 HighMotor에서, BMW는 지난 1월 말 iX의 리뉴얼을 공식 발표했습니다. 외관 디자인의 개선과 더불어, 제조사는 새로운 iX의 주행거리를 강조하고 있습니다. xDrive60 버전은 지금까지 그룹 내에서 가장 긴 주행거리를 가진 전기 모델로 자리매김했으며, WLTP 인증 주기 기준 701킬로미터에 도달합니다.

딩olfing 공장 경영진은 이 모델이 그들에게 특별하다고 말합니다. 4년 전 1세대 모델의 데뷔가 오늘날 회사에 매우 중요한 기술로 가는 문을 열었기 때문입니다. 그 출시와 함께 공장은 완전 전기 모델 생산에 집중하기 시작했으며, 현재 iX 외에도 i7, i5 및 그 패밀리 파생 모델들이 함께 조립되어 총 4개의 전기 모델이 생산되고 있습니다.

iX의 외관 리디자인은 급격한 변화는 없지만 흥미로운 부분이 있습니다. 어쨌든 이 바이에른 제조사는 기술 개선에 중점을 두기로 했습니다. 이 BMW 전기 SUV는 400볼트 아키텍처를 유지하지만, 모델의 세 가지 버전 모두 성능과 주행거리가 개선되었습니다.

전체 라인업에서 고려해야 할 중요한 변화

이전 세대의 iX xDrive40은 이제 iX xDrive45로 명칭이 바뀌었으며, 추진 시스템의 합산 출력을 60kW 높여 300kW에 도달했습니다. 이에 따라 엔트리 버전은 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간을 정확히 1초 단축하여 6.1초에서 5.1초가 되었습니다. 한편 이전에 xDrive50으로 알려졌던 iX xDrive60은 출력을 385kW에서 400kW로 높여, 이 경우 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 데 4.6초가 걸립니다. 두 모델 모두 최고 속도는 200km/h로 제한됩니다.

최상위 트림은 이제 이전에 M60으로 알려졌던 M70 xDrive입니다. 이 버전은 합산 출력을 30kW 높여 485kW가 되었고 최대 토크는 1,100Nm입니다. 론치 컨트롤과 함께 0에서 100km/h까지 3.8초에 가속하며, 최고 속도 250km/h에 도달할 수 있습니다.

이 새로운 버전들의 주행거리와 관련해서는, 기본 모델인 xDrive45가 이제 새로운 셀을 적용하여 용량이 30% 증가한 배터리 팩을 갖추고 있으며, 74.1kWh에서 94.8kWh로 늘어났습니다. xDrive60 버전의 배터리 용량 증가는 훨씬 적어, 108.8kWh에서 109.1kWh로 늘어났습니다. M70 xDrive 버전은 108.6kWh에서 108.9kWh로 증가했습니다.

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