BYD 7월에 3개월 연속으로 판매량이 크게 증가했습니다

BYD는 7월에 3개월 연속 판매 성장을 기록했습니다. 이는 4월까지 이어졌던 8개월간의 전년 대비 감소세를 끝낸 것입니다. 이 회사는 전 세계에서 419,211대를 판매했으며, 이는 전년 동월 대비 21.76% 증가한 수치이자 2026년 들어 가장 높은 월간 판매량입니다.

이러한 성장을 주도하는 것은 여전히 해외 사업입니다. 유럽 수출을 포함한 수출량은 179,841대로 사상 최고치를 기록했으며, 전년 대비 124.3% 증가했습니다. 이 해외 판매는 그룹 전체 판매량의 약 43%를 차지했으며, 이는 6월과 같은 비율입니다. 이러한 상황에서 BYD는 2026년 4분기에 헝가리에 위치한 유럽 첫 승용차 공장에서 양산을 시작할 준비를 하고 있습니다.

국내 시장에서 회사의 판매량은 약 239,370대 수준이었습니다. 전년 대비 감소율은 약 9%로, 이전 몇 달에 비해 현저히 낮았습니다. 이러한 결과는 여름철 전통적인 수요 둔화에도 불구하고 급속 충전 기술을 탑재한 모델에 대한 지속적인 수요에서 부분적으로 기인합니다.

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그룹의 신생 브랜드들도 치열한 내부 경쟁 환경 속에서 견조한 실적을 보였습니다. 오프로드 지향 브랜드이며 아직 유럽에서 판매되지 않는 Fang Cheng Bao는 41,213대로 역대 최고치를 경신했으며, 이는 작년보다 약 190% 증가한 수치입니다. 올해 봄 독일 시장에 데뷔한 프리미엄 브랜드 Denza는 19,196대를 판매하며 68.8% 성장했습니다. 한편 하이퍼카 브랜드 Yangwang은 485대를 판매했습니다. 한편 Dynasty와 Ocean 시리즈는 여전히 회사의 핵심 사업으로, 350,178대가 고객에게 인도되었습니다.

판매 회복은 생산 개선과 맞물려 있으나 물류상의 어려움은 여전합니다. 회사에 따르면 수요 증가는 대부분 초고속 충전을 지원하는 2세대 Blade 배터리로의 전환 덕분입니다. 동시에 해외 성장은 해상 운송 능력의 부족으로 제약을 받고 있습니다.

2026년 첫 7개월 누계로 BYD는 전 세계에서 223만 대의 신에너지차를 인도했으며, 이는 2025년 같은 기간보다 10.54% 적은 수치입니다. 그러나 격차는 뚜렷하게 줄어들었습니다. 전년 대비 성장률은 5월 0.26%에서 6월 5.5%로 올라섰고, 7월에는 21.76%로 가속화되었습니다. 회사는 또한 누적 판매량이 1,730만 대를 이미 넘어섰다고 발표했습니다.