BYD zwiększa sprzedaż w lipcu w sposób znaczący po raz trzeci z rzędu

BYD odnotował w lipcu trzeci kolejny miesiąc wzrostu sprzedaży, po ośmiu miesiącach rocznych spadków, które trwały do kwietnia. Firma sprzedała na całym świecie 419.211 jednostek, co oznacza wzrost o 21,76 procent w porównaniu z tym samym miesiącem poprzedniego roku i najwyższą miesięczną liczbę osiągniętą od początku 2026 roku.

Głównym motorem tego wzrostu pozostaje działalność międzynarodowa. Eksport, obejmujący wysyłki do Europy, osiągnął rekord 179.841 pojazdów, co stanowi wzrost o 124,3 procent rok do roku. Sprzedaż zagraniczna odpowiadała za około 43 procent całkowitej sprzedaży grupy, tak samo jak w czerwcu. W tym kontekście BYD przygotowuje się do rozpoczęcia seryjnej produkcji w swojej pierwszej fabryce samochodów osobowych w Europie, zlokalizowanej na Węgrzech, w czwartym kwartale 2026 roku.

Na rynku krajowym firmy sprzedaż wyniosła około 239.370 jednostek. Roczny spadek, wynoszący około 9 procent, był wyraźnie mniejszy niż w poprzednich miesiącach. Wynik ten wynika częściowo z utrzymującego się popytu na modele wyposażone w technologię szybkiego ładowania, mimo tradycyjnego spowolnienia w okresie letnim.

Więcej dobrych wiadomości dla BYD

Wschodzące marki grupy również wykazały solidne wyniki w warunkach silnej konkurencji wewnętrznej. Fang Cheng Bao, marka zorientowana na terenowe pojazdy off-road i jeszcze niedostępna w Europie, osiągnęła nowy rekord historyczny z wynikiem 41.213 jednostek, czyli prawie 190 procent więcej niż rok temu. Denza, marka premium, która zadebiutowała na rynku niemieckim wiosną tego roku, sprzedała 19.196 pojazdów, notując wzrost o 68,8 procent. Natomiast Yangwang, firma produkująca hipersamochody, sprzedała 485 jednostek. Tymczasem serie Dynasty i Ocean nadal stanowią główny segment działalności firmy, z 350.178 pojazdami dostarczonymi klientom.

Ożywienie sprzedaży zbiega się z postępami w produkcji, chociaż utrzymują się trudności logistyczne. Według firmy impuls popytowy wynika w dużej mierze z przejścia na drugą generację baterii Blade wspierającej ultraszybkie ładowanie. Jednocześnie wzrost na rynkach zagranicznych ogranicza niewystarczająca zdolność transportu morskiego.

W skumulowanych wynikach za pierwsze siedem miesięcy 2026 roku BYD dostarczył na całym świecie 2,23 miliona pojazdów o napędzie alternatywnym, czyli o 10,54 procent mniej niż w tym samym okresie 2025 roku. Różnica jednak wyraźnie się zmniejszyła: roczny wzrost wzrósł z 0,26 procent w maju do 5,5 procent w czerwcu, a w lipcu przyspieszył do 21,76 procent. Firma poinformowała również, że przekroczyła już łącznie 17,3 miliona sprzedanych jednostek.