BYD incrementa sus ventas en julio de forma significativa por tercer mes consecutivo

BYD registró en julio su tercer mes consecutivo de crecimiento en ventas, tras ocho meses de caídas interanuales que se extendieron hasta abril. La compañía comercializó 419.211 unidades en todo el mundo, lo que supuso un aumento del 21,76 por ciento respecto al mismo mes del año anterior y la cifra mensual más alta alcanzada en lo que va de 2026.

El principal motor de este avance sigue siendo el negocio internacional. Las exportaciones, que incluyen envíos a Europa, alcanzaron un récord de 179.841 vehículos, lo que supone un incremento del 124,3 por ciento interanual. Estas ventas exteriores representaron alrededor del 43 por ciento del total del grupo, el mismo porcentaje que en junio. En este contexto, BYD se prepara para iniciar la producción en serie en su primera planta de turismos en Europa, ubicada en Hungría, durante el cuarto trimestre de 2026.

En el mercado doméstico de la compañía, las ventas se situaron en torno a las 239.370 unidades. La caída interanual, de aproximadamente un 9 por ciento, fue notablemente inferior a la de meses anteriores. Este resultado se explica en parte por la demanda sostenida de modelos equipados con tecnología de carga rápida, a pesar de la tradicional desaceleración del periodo estival.

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Las marcas emergentes del grupo también mostraron un comportamiento sólido en un entorno de fuerte competencia interna. Fang Cheng Bao, la marca orientada al off-road y todavía no disponible en Europa, alcanzó un nuevo máximo histórico con 41.213 unidades, casi un 190 por ciento más que el año pasado. Denza, la marca premium que debutó en el mercado alemán esta pasada primavera, comercializó 19.196 vehículos, con un crecimiento del 68,8 por ciento. Mientras que Yangwang, la firma de hiperdeportivos, vendió 485 unidades. Mientras tanto, las series Dynasty y Ocean continúan siendo el principal negocio de la compañía, con 350.178 unidades puestas en manos de sus clientes.

La recuperación de las ventas coincide con avances en la producción, aunque persisten dificultades logísticas. Según la compañía, el impulso de la demanda se debe en gran medida a la transición hacia la segunda generación de la batería Blade con soporte para carga ultrarrápida. Al mismo tiempo, el crecimiento en el exterior se ve limitado por la insuficiente capacidad de transporte marítimo.

En el acumulado de los siete primeros meses de 2026, BYD entregó 2,23 millones de vehículos de nueva energía en todo el mundo, un 10,54 por ciento menos que en el mismo periodo de 2025. No obstante, la diferencia se ha reducido de forma apreciable: el crecimiento interanual pasó del 0,26 por ciento en mayo al 5,5 por ciento en junio y se aceleró hasta el 21,76 por ciento en julio. La compañía también informó de que ha superado ya los 17,3 millones de unidades vendidas de forma acumulada.