Geely는 올해 중국에서 도시형 모델 Xingyuan의 판매량이 거의 50만 대에 이르며 연말을 맞이할 예정입니다.

2025년도 막바지에 이르렀고, Geely는 새해를 좋은 출발로 맞이하지 못하고 있습니다. 전기 도시형 모델 Xingyuan은 2024년 10월 출시 이후 지난 12개월 동안 중국 시장에서 진정한 판매 성공작이 되었습니다. 중국 소비자들은 이 모델이 제공하는 뛰어난 가성비를 높이 평가했으며, 일상적으로 도시에서 이동할 차량을 찾는 모든 이들에게 가장 매력적인 선택지 중 하나로 자리 잡았습니다.

2025년 중국 시장에서 Geely Xingyuan의 성공은 대단해서, 보통 판매 순위 상위권에 오르는 BYD Seagull이나 Tesla Model Y 같은 확고한 모델들마저 앞질렀습니다.

2025년 상반기 동안 Geely의 이 소형 전기차는 중국 전기차 등록 대수에서 선두를 차지했으며, 20만 대 이상 판매되었습니다. Geely에게는 놀라운 수치이며, 하반기에는 이를 훨씬 뛰어넘을 것입니다. 물론 12월 판매 수치는 아직 공개되지 않았지만, 1월부터 11월까지 중국에서 Xingyuan 43만 대가 인도되었다는 사실은 알려져 있습니다. 이는 상반기보다 3만 대 더 많으며, 12월은 포함하지 않은 수치입니다.

따라서 Geely는 2025년을 소형 전기차 판매량 약 50만 대에 가깝게 마무리하게 될 것입니다. 2024년 10월 출시 시점부터 계산하면 이 수치는 이미 넘어섰습니다.

성공의 비결은 간단합니다

Xingyuan의 성공에는 특별한 비밀이 없으며, 주로 매우 경쟁력 있는 가격에서 비롯됩니다. 2026년형은 중국 시장에서 약 68,800위안부터 시작하며, 오늘 환율로 약 8,400유로에 해당합니다. 최상위 트림은 약 2,000유로 정도만 더 올라갑니다.

이처럼 경쟁력 있는 가격에도 Xingyuan은 경쟁 모델과 뚜렷이 구별되는 프리미엄 특성을 제공합니다. 합리적인 전기차를 위한 Geely의 SEA-E 플랫폼을 기반으로 하며, 선택한 트림에 따라 30 또는 40kWh 용량의 CATL 제공 LFP 배터리 팩을 장착해 CLTC 인증 주행 기준으로 310~410km를 주행할 수 있습니다.

작지만 강하다

Xingyuan은 또한 독립 서스펜션이 통합된 뒷바퀴 축의 단일 모터를 갖추고 있다는 점에서 돋보입니다. 대부분 앞바퀴 굴림 방식인 BYD Seagull 같은 경쟁 모델과 차별화되는 특징으로, 더 나은 주행 역학을 제공합니다.

한편, 이 소형 전기차의 실내에는 14.1인치 대형 터치스크린과 8.8인치 디지털 계기판을 갖춘 첨단 Flyme Auto 시스템이 적용되어 있습니다. 또한 이 모델은 375리터의 넉넉한 트렁크와 70리터의 프런트 트렁크를 자랑하며, 상위 세그먼트 모델들보다도 적재 공간이 더 넓습니다.