Citroën C4 Grand Picasso HDi와 Peugeot 5008 HDi 비교 (2부)

Citroën C4 Grand Picasso와 Peugeot 5008의 비교 시승기를 계속 이어갑니다. 두 모델 모두 디젤 엔진 버전으로 시승했는데, Citroën은 2.0 HDi 138 CV에 자동화 수동 변속기를 갖춘 모델이었고, Peugeot에는 1.6 HDi 110 CV 엔진이 장착되어 있었습니다.

두 엔진 모두 두 모델의 라인업에서 선택할 수 있지만, 디젤 최고출력에는 약간의 차이가 있습니다. Peugeot 5008은 163 CV HDI 엔진을 장착할 수 있는 반면, C4 Grand Picasso에는 이 엔진이 제공되지 않기 때문입니다.

두 모델의 엔진과 주행 성능에 대해 더 알고 싶으시다면, 이 미니밴들과 각각의 HDi 엔진에 대한 모든 정보를 자세히 다룬 시승기 1부를 확인해 보세요. 하지만 두 모델 사이에서 가장 큰 차이는 단연 외관과 실내 모두의 스타일과 디자인에 있습니다. 바로 이 부분이 시승기 2부에서 다룰 내용입니다.

외관 디자인

외관 디자인을 이야기하자면 먼저 C4 Grand Picasso부터 짚어야 합니다. 저희가 시승한 차량은 출시된 지 얼마 되지 않았지만, 이미 시장에는 새롭게 페이스리프트된 모델이 나와 있습니다. 전면부에 새로운 LED 주간주행등이 적용되었고, 투톤 외장 도색 옵션 같은 소소한 변화도 더해졌습니다.

다시 비교의 두 주인공으로 돌아오면, Citroën은 이런 변화에도 불구하고 해당 세그먼트에서 더 친숙하고 오래된 디자인을 유지하고 있습니다. 전통에서 벗어난 보다 혁신적인 라인이 눈에 띕니다. 반면 Peugeot는 미니밴 시장에 새로 등장한 모델이라 항상 유리한 점이 있지만, 세부적인 스타일은 개인의 취향에 달린 문제입니다. 사자 엠블럼의 Peugeot는 보다 전통적인 디자인을 보여주기 때문입니다.

C4 Grand Picasso는 Exclusive 버전이어서 방향 조절식 제논 헤드라이트가 장착되어 훌륭한 조명 성능을 보여주었고, 두 차량 모두 파노라마 선루프를 갖추고 있어 실내가 매우 밝았습니다.

실내 디자인, 거주성 및 트렁크

실내에서도 두 모델 사이에는 상당한 차이가 있습니다. Citroën은 전위적이고 미래적인 분위기의 전형적인 운전석을 보여주며, 계기판은 중앙에 위치한 디지털 방식입니다. 스티어링 휠은 중앙부가 고정된 방식이고 여러 개의 버튼이 달려 있는데, 익숙해지는 데 오래 걸리지 않습니다. 재미있는 점은 그중 두 개의 버튼을 일정 범위 안에서 원하는 대로 설정할 수 있다는 것입니다. 예를 들어 누르면 차량 실내등이 켜지도록 지정할 수 있습니다.

센터 터널이 없고 변속 레버가 높은 위치에 있어서 앞좌석 두 개 사이에 널찍한 공간이 확보됩니다. (크기와 편안함으로 보면 그냥 ‘시트’라고 부르기 어려울 정도입니다.) C4 Grand Picasso의 운전 느낌은 넉넉한 공간감이 특징이며, 운전 자세가 좋고 몸을 잘 잡아주는 매우 편안한 시트를 갖추고 있습니다.

5008 운전석에 앉으면 더 전통적인 실내를 만나게 됩니다. 높게 솟은 센터 터널 때문에 C4 Grand Picasso보다 훨씬 갇힌 느낌이 들지만, 3008과 같은 스타일의 전형적인 계기판과 대시보드를 갖추고 있습니다. 변속 레버는 조작하기 쉽도록 높은 위치에 있고, 큼직한 센터 터널을 활용해 1.5리터 물병이 쏙 들어가는 글러브 박스도 마련되어 있습니다.

5008에서 또 하나 주목할 장비는 3008에서 처음 선보인 헤드업 디스플레이입니다. 속도, 크루즈 컨트롤 또는 속도 제한 장치, 앞차와의 거리 정보를 앞유리에 투사해 줍니다. 도로에서 시선을 떼지 않고도 항상 속도를 확인할 수 있어 매우 실용적인 장비입니다.

뒷좌석 공간은 두 모델이 이 부분에서 동률입니다. 시트 시스템이 두 모델에서 동일하기 때문이며, 두 모델이 갖춘 7개의 좌석도 똑같은 방식으로 배치됩니다. 또한 뒷좌석용 독립 공조 장치와 풍량 조절 기능도 갖추고 있는데, 이런 유형의 미니밴에 빠져서는 안 될 요소입니다.

독립형 뒷좌석의 편안함이 돋보이며 성인 세 명이 편하게 탈 수 있습니다. 3열 시트는 접근성이 꽤 좋고 성인도 충분히 앉을 수 있어서 필요할 때 언제든 요긴하게 쓸 수 있으며, 설치도 상당히 간단하고 빠릅니다.

좋은 미니밴은 실내 공간이나 좌석의 편안함만으로 평가되는 것이 아니라 물건을 둘 수 있는 다양한 수납 솔루션으로도 평가됩니다. 이 부분에서는 Citroën이 앞서 있습니다. 5008보다 미니밴다운 수납 솔루션이 더 많기 때문입니다. C4 Grand Picasso에는 대시보드에 여러 개의 글러브 박스, 다양한 수납 공간, 도어의 큼직한 포켓, 심지어 뒷좌석 바닥에 있는 글러브 박스까지 마련되어 있습니다.

5008은 프랑스 형제 모델과 일부 글러브 박스와 수납 공간을 공유하지만, 미니밴 특유의 몇몇 수납 솔루션에서는 불리하며 수납 공간이 조금 적습니다. 마지막으로 트렁크의 용량은 2열 시트를 세운 상태에서 Citroën이 576리터, 5008이 579리터이며, 두 모델 모두 트렁크 조명 역할을 하는 실용적인 작은 손전등도 갖추고 있습니다.

실내와 두 모델 사이의 차이점을 살펴보았으니, 시승기 3부에서는 비교의 두 주인공인 미니밴의 장비, 가격, 그리고 종합 평가를 중점적으로 다루겠습니다.

사진 | David Taboada