Ducati Formula 73: 750 Super Sport Desmo에 대한 레트로 한정판 오마주

1970년대 Ducati는 경기용 오토바이 750 Imola Desmo를 만들었습니다. 이 오토바이는 1972년 Paul Smart가 조종하여 Imola 200에서 우승했습니다. 이 Imola 200은 양산형 엔진 기반의 유럽 경주 대회로, 오늘날 우리가 알고 있는 세계 슈퍼바이크 선수권의 씨앗이 되었습니다. 이 오토바이에서 도로용으로 파생된 모델이 750 Super Sport Desmo이며, 오늘 우리가 소개하는 새로운 주인공 Ducati Formula 73의 영감이 되기도 했습니다.

새로운 Formula 73을 만들기 위해 Ducati는 Scrambler를 기반으로 삼았습니다. 그 결과 브랜드가 말하는 “스타일, 개성, 주행의 즐거움”이 결합된 아름다운 카페 레이서가 탄생했습니다. 앞서 말했듯 Scrambler를 기반으로 하기에 강관 트렐리스 프레임으로 이루어진 차체 부분을 갖추고 있으며, 앞부분에는 Kayaba가 설계한 41mm 인버티드 포크 서스펜션이 장착되어 있고, 이는 프리로드 조절식 리어 쇼크 업소버도 담당합니다. 앞바퀴에는 4피스톤 래디얼 캘리퍼가 물린 330mm 디스크 하나가 장착되어 있고, 뒷바퀴에는 1피스톤 래디얼 캘리퍼와 245mm 디스크가 사용됩니다.

이 구성은 L자 배열의 데스모드로믹 밸브 구동 방식 803cc 2기통 엔진을 감싸고 있으며, 이를 통해 8,250rpm에서 73 CV의 출력과 7,000rpm에서 65.2Nm의 토크를 얻습니다. 이 엔진에는 여섯 단 변속기와 오일 욕 다판 클러치가 연결되어 있으며, 클러치에는 백토크 리미터 및 퀵시프트 기능이 적용되어 상향과 하향 변속 모두 클러치 조작 없이 가능합니다. 이 엔진이 최고의 성능과 최고의 사운드를 내도록 Ducati Formula 73은 Termignoni와 공동 개발한 배기 라인을 장착합니다.

Ducati의 모든 모델이 그렇듯 이 모든 구성은 최신 기술로 무장하고 있습니다. 엔진용 라이딩 모드, Ducati Traction Control, Bosch Cornering ABS 등이 그 예입니다. 여기에 전 색상 TFT 정보 디스플레이, 주간주행등(DRL)이 포함된 풀 LED 조명 시스템, 자동 소등 방향지시등, USB 충전 포트 같은 기본 장비도 더해집니다. 선택 사양으로는 도난방지 장치, Ducati Multimedia System, 열선 그립, Turn-by-Turn 내비게이션 시스템 등 더 많은 기술을 추가할 수 있습니다.

이처럼 현대의 기술은 완전한 카페 레이서 스타일의 디자인과 어우러집니다. 이는 세미 핸들바와 양 끝에 위치한 백미러, 연료 탱크와 완벽하게 이어져 엔진의 모습을 온전히 드러내는 아름다운 카울, 또는 곧은 시트 뒤에 이어지는 둥근 테일 커버 같은 요소에서 드러납니다. 이 디자인은 Ducati Style Centre가 직접 완성한 750 Super Sport Desmo의 원래 은색과 녹색 배색으로 장식되었습니다.

새로운 Ducati Formula 73이 아름답다고 느끼시고 한 대를 갖고 싶으시다면 결코 놓치지 마십시오. 이 모델은 전 세계를 대상으로 873대 한정 생산되며, 이는 의심할 여지 없이 매우 탐나고 흥미로운 수집품이 될 것입니다.