Ferrari HC25, V8 엔진을 탑재한 원오프 모델이자 대규모 커스터마이징 프로젝트

Ferrari의 특별 프로젝트 프로그램은 최신 작품인 HC25를 선보일 준비가 되었습니다. 이 원오프 모델은 Ferrari F8 Spider를 기반으로 개발되어 그 구조, 섀시, 엔진을 물려받았습니다. F8 Spider는 중앙 후방에 하이브리드 기술이 전혀 없는 터보 V8 엔진을 얹은 이탈리아 브랜드의 마지막 컨버터블 모델이었다는 점을 기억할 필요가 있습니다.

Ferrari는 HC25가 F8 Spider의 플랫폼을 기반으로 개발되었지만 관능적이면서도 풍만한 디자인으로 그와 뚜렷이 구별된다는 점을 분명히 하고자 합니다. 휠 아치는 특히 과장되게 확대되었고, F80을 연상시키는 요소도 포함되어 있습니다. Ferrari는 HC25가 중앙 후방 V8 플랫폼 시대의 마무리와, 최근 브랜드가 채택한 디자인 언어 사이를 잇는 가교가 되기를 바랍니다. 이 디자인 언어는 12Cilindri와 F80 같은 모델에서 구현되고 있습니다.

Ferrari HC25는 투볼륨 구성이 돋보이며, 이를 통해 앞부분과 뒷부분이 두 개의 독립된 볼륨처럼 보이는 시각적 효과를 만들어냅니다. 두 부분은 검정색의 입체적인 중앙 밴드로 연결되며, 이 밴드에는 라디에이터로 공기를 보내는 통로가 있습니다. 헤드라이트는 HC25 전용으로 새롭게 개발되고 설계되었으며, 매우 얇은 광학 구조를 위한 새로운 모듈이 적용되었습니다. 또한 DRL 주간주행등은 처음으로 수직 방향으로 배치되었고, 부메랑 형태의 독특한 라이팅 시그니처를 갖추고 있습니다.

측면에서는 뒷바퀴 아치 하단에서 시작해 앞쪽으로 뻗다가 도어 핸들 높이에서 곡선을 그리는 화살 모양의 몰딩이 눈에 띕니다. 이 몰딩은 알루미늄 블록을 밀링 가공한 바에 통합되어 있으며, 다시 뒤로 되돌아가 리어 글라스와 완벽하게 이어집니다. 이 해결책을 통해 HC25의 후방 근육질 실루엣을 강조하고, 차체가 앞으로 밀려 나가는 듯한 시각적 효과를 만들어냈습니다.

이 디자인 작업은 무광과 유광 표면§h24#의 대비로 마무리됩니다. 차체는 무광 Moonlight Grey 색상으로 마감되며, 중앙 띠의 광택 검정 부분과 Ferrari 엠블럼의 노란색 디테일, 브레이크 캘리퍼의 노란색과 대비를 이룹니다. 이 색상 조합은 실내에도 이어지며, 회색 기술 직물 시트나 외관의 부메랑 형태에서 영감을 받은 노란색 모티브가 들어간 인테리어로 구현되었습니다.