아이콘: Ferrari는 미래를 결정지을 슈퍼카의 특별 에디션을 주주들에게 발표합니다

Ferrari는 한정 에디션 슈퍼카 라인업을 확장할 계획입니다. 이를 통해 수익 마진을 높이고, 시장에서 점점 커지는 경쟁에 대응하고자 합니다. 이번 프로젝트의 대상인 모델 이름인 아이콘은 마라넬로 브랜드의 새 최고경영자 루이 카밀레리가 준비 중인 전략 계획의 핵심입니다. 카밀레리는 세르지오 마르키오네 사망 후 존 엘칸이 임명했으며, 지난 9월 17일 월요일 Ferrari의 투자자들에게 이 계획을 발표했습니다.

현재까지 새 모델에 대한 이미지나 데이터는 공개되지 않았으며, 내부적으로 F176이라는 프로젝트명으로 불리고 있습니다. 아이콘은 마라넬로 브랜드가 자동차 제조 70주년을 기념하며 선보였고, 이탈리아 제조사의 가장 독점적인 모델 중 하나로 꼽히는 Ferrari 812 Superfast를 바탕으로 개발될 수 있습니다. 이 특별 에디션의 보닛 아래에는 6.5리터 배기량과 최고 출력 850 CV 이상을 갖춘 V12 엔진의 개선 및 업데이트 버전이 들어갈 수 있으며, 이는 아이콘을 시속 340 km 이상으로 끌어올릴 것입니다.

아이콘은 카발리노 람판테 브랜드의 한정 에디션 슈퍼카 라인업을 확대하기 위해 등장합니다. 이러한 특별 에디션 모델은 일반적으로 Ferrari에 더 큰 수익을 가져다줍니다. 훨씬 높은 상업적 마진 덕분에 회사 수익에 대한 기여도도 훨씬 커서, Ferrari는 독점성 이미지를 유지하거나 오히려 강화하면서 영업 실적을 개선할 수 있습니다.

대부분 브랜드의 가장 충성도 높은 고객이 구매하는 특별 에디션 모델은 구매자의 손에 들어가기까지 1년 이상 걸리며, 초고가 슈퍼카 시장에서 가장 찾는 차량 중 하나입니다. 이 시장에서 Ferrari는 가장 직접적인 경쟁자들(Aston Martin, Lamborghini, McLaren,…)로부터 날로 더 큰 경쟁에 직면해 있습니다.

마르키오네가 남긴 숙제 중 하나인 Ferrari의 미래

마르키오네 사망 이후, Ferrari의 미래 계획은 해결되지 않은 과제 중 하나로 남았습니다. 이 이탈리아 경영자는 FCA 그룹의 회장직을 떠날 계획이었지만, 향후 최소 5년 동안 Ferrari의 수장으로 남아 전략 계획을 발전시키려 했습니다. 그 계획은 대략적인 윤곽은 잡혀 있으나, 아직 완성되거나 전략적 파트너 및 투자자들에게 제시되지 않은 상태입니다.

얼마 전 마르키오네는 Ferrari를 FCA 그룹에서 분리시켰고, 불과 4년 만에 브랜드의 수익을 두 배로 늘렸습니다. 이는 생산량 증대와, 첫 번째 특별 에디션 및 단일 모델들, 예컨대 LaFerrari Aperta(LaFerrari의 오픈 버전) 같은 모델을 도입한 덕분이었습니다. 이 한정 모델들의 가격은 현재 시장에서 200만 유로를 넘으며 수집가들에게 매우 인기가 높습니다.

마르키오네의 Ferrari 계획에는 모데나 제조사의 라인업에 전기차와 하이브리드 차량을 도입하는 것도 포함되어 있었으며, 여기에는 Ferrari가 생산하는 첫 SUV도 포함되어 있었습니다. 카밀레리는 어려운 과제를 안고 있습니다. 마르키오네는 지난 2월, Ferrari의 수익을 5년 내(2022년)에 연간 20억 유로 이상으로 두 배 늘리는 것이 목표라고 발표했기 때문입니다.

마르키오네는 그의 구상을 가지고 떠났으며, 따라서 9월 17일 월요일로 예정된 투자자 회의에서 카밀레리는 투자자들에게 브랜드의 현재 상황과 향후 몇 년간 나아갈 방향에 대해 업데이트해야 합니다. 이러한 이유로 현재로서는 Ferrari가 준비 중인 슈퍼카 특별 에디션에 대한 추가 세부 사항은 공개되지 않았으며, 마르키오네가 사망 전 제시한(구체적으로 명시되지는 않은) 로드맵에 대해 카밀레리가 어떤 변화를 도입할지도 알려지지 않았습니다.

아이콘이라는 명칭은 새로운 것이 아닙니다

2013년, Ferrari 레이싱팀(Scuderia)의 전 기술 이사 클라우디오 롬바르디는 아이콘 불카노라는 모델의 이름으로 이를 사용했습니다. 이 모델은 2013년 상하이 모터쇼에서 발표되었으며, 2015년 페블 비치 콩쿠르 데 엘레강스에서 아이콘 불카노 티타늄으로 이어졌습니다. 이 차량은 해당 소재로 만들어진 세계 최초의 자동차이며, 고객의 요청에 따라 최대 1000 CV까지 끌어올릴 수 있는 670 CV 엔진을 갖추었습니다. 상하이에서 선보인 아이콘 불카노는 총 900 CV를 발휘하는 하이브리드 엔진을 장착했습니다.