Lada Vesta Cross Sedan, 러시아 브랜드를 다시 세계 시장의 중심에 올려놓을 모델
Victor Alós Yus @sepelaci
20 April 2018
2 min. 
이 러시아 브랜드는 Renault의 지원 아래 전면적인 재편을 겪고 있으며, Lada Vesta Cross Sedan과 Vesta SW Cross를 비롯해 여러 신형 모델을 선보이고 있다.
Lada를 떠올리면 한국에도 정식 수입되었던 구소련 시절의 자동차들이 가장 먼저 생각난다. 강렬한 이미지를 지녔지만 마치 시간의 터널에서 막 나온 듯한 모습이었다. 하지만 러시아 기업은 변화를 거듭해 모국 시장에서 새로운 제품들로 다시 입지를 되찾고 있다. 물론 수십 년 전의 이미지를 잊게 할 만큼, 새로운 시대에 맞춰 다듬어진 제품들이다.
Lada Vesta Cross Sedan은 이미 한동안 시장에서 판매된 세단의 크로스오버 버전으로, 그리 많지 않은 이 차종 구간에서 자리를 찾고자 한다. 외관은 세단의 인상을 그대로 유지하면서, 일반 도로뿐 아니라 더 험한 노면에서도 달릴 수 있도록 손질되었다. 이러한 오프로드§h10× 성격 덕분에 더욱 역동적인 인상을 주며, 구매자가 어떤 차를 마주하게 될지 분명히 알 수 있도록 차별화된 요소를 갖췄다.
이번 새로운 Lada Vesta는 203 mm의 더 높은 최저지상고를 갖췄다. 이를 통해 도로를 벗어나서도 한결 여유롭게 주행할 수 있으며, 험한 지형이 차에게 큰 부담이 되지 않는다. 휠 아치에는 플라스틱 보호대가 측면까지 이어져 있어 스커트를 두른 듯한 모습을 연출하고, 크로스오버의 실루엣을 한층 돋보이게 한다. 브랜드를 대표하는 “X” 형태의 전면부 디자인도 이 모델에 그대로 적용되었다.
더 스포티하고 역동적인 인상을 완성하기 위해 17인치 투톤 휠을 채택했다. 또한 라인업의 선택지를 넓히고자 Lada는 Lada Vesta SW Cross도 함께 선보였다. 이 모델은 패밀리 왜건 차체를 사용하여, 더 넓은 공간이 필요한 고객이 자신의 요구에 맞는 선택을 할 수 있도록 했다.
파워트레인은 두 가지 4기통 가솔린 엔진으로 구성된다. 첫 번째 엔진은 1.6리터 배기량에 106 CV의 출력을 내며, 두 번째 엔진은 1.8리터 배기량으로 출력을 122 CV까지 끌어올린다. Lada는 현재 프랑스 브랜드 Renault의 일원이기 때문에, 러시아 자회사를 통해 제공되는 장비 수준 역시 전체 라인업에 걸맞은 수준을 유지하고 있다. 현재는 카자흐스탄 소비자들이 패밀리 버전을 예약할 수 있으며, 점차 다른 러시아 영향권 국가들로도 확대될 전망이다. 한국에서는 적어도 지금으로서는 기대하기 어렵지만, 그래도 나쁘지 않을 것이다. 그렇지 않은가?
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