Lada Vesta Cross Sedan, het model dat het Russische merk weer op de kaart gaat zetten

Als we aan Lada denken, komen de herinneringen boven aan die oude auto’s uit de Sovjet-Unie die ook in ons land werden verkocht en die, ondanks hun sterke imago, uit de tijdmachine leken te komen. Maar het Russische bedrijf heeft zich vernieuwd en is begonnen zijn plaats terug te veroveren op de markt in het land van herkomst, met nieuwe voorstellen. Uiteraard aangepast aan de nieuwe tijden, en die ons het beeld van enkele decennia geleden zullen doen vergeten.

De Lada Vesta Cross Sedan is de crossoverversie van de sedan die al een tijdje op de markt is en die een plaatsje wil veroveren in een voertuigsegment waar niet veel aanbod is. Qua stijl behoudt hij het uiterlijk van de sedan, maar er zijn aanpassingen gedaan zodat de auto ook geschikt is om over terreinen te rijden die lastiger zijn dan de gewone weg. Die off-road-geest geeft hem een dynamischer uitstraling, met onderscheidende elementen zodat de potentiële koper weet wat voor voertuig hij gaat krijgen.

Deze nieuwe versie van de Lada Vesta heeft een grotere bodemvrijheid, namelijk 203 mm. Hierdoor kan hij met meer gemak buiten de weg rijden en vormen moeilijke terreinen geen uitdaging voor de auto. De wielkasten hebben kunststof beschermers die over de zijkant doorlopen, wat een uitstraling van spatlappen geeft die de silhouet van de crossover accentueert. De voorkant, met de “X”-vorm die dankzij het merk populair is geworden, is ook bij dit model aanwezig.

Om het sportievere en dynamischere uiterlijk af te ronden, heeft men gekozen voor 17-inch velgen in twee kleuren. Om het assortiment nog meer mogelijkheden te bieden, heeft Lada ook de Lada Vesta SW Cross gepresenteerd, die de stationwagencarrosserie gebruikt zodat wie meer ruimte nodig heeft een variant kan kiezen die beter bij zijn behoefte past.

De motorisering bestaat uit twee viercilinder benzinemotoren. De eerste is 1,6 liter groot en levert 106 CV, terwijl de tweede een inhoud van 1,8 liter heeft, waardoor het vermogen oploopt tot 122 CV. Lada maakt momenteel deel uit van Renault, dus de uitrusting die het Franse merk in zijn Russische dochteronderneming aanbiedt, is up-to-date met de rest van het aanbod. Voorlopig kunnen inwoners van Kazachstan de stationwagenversie al reserveren en geleidelijk zal dit zich uitbreiden naar andere landen binnen de Russische invloedssfeer. Hier verwachten we het voorlopig niet, maar het zou niet slecht zijn, toch?