Maserati Grecale Folgore 2026는 전륜 구동을 불필요할 때 제거합니다...

전기 SUV Maserati는 2026년을 맞아 구성에 중요한 변화를 줍니다. 이 프리미엄 차량 버전의 가장 중요한 혁신 중 하나는 사용하지 않을 때 사륜 구동 시스템을 제거하는 것입니다. 필요하지 않은 경우 운전자는 구동력을 완전히 후륜 축으로 전환할 수 있습니다. 이를 통해 배터리에 저장된 에너지 소비가 줄어들고, 결과적으로 주행 가능 거리가 늘어납니다.

후륜 구동만으로 580킬로미터의 주행 가능 거리를 확보할 수 있어, 운전자와 사용자 모두에게 매우 매력적인 모델이 됩니다. 사륜 구동과 후륜 구동 간의 전환은 단 500밀리초 만에 이루어지며, 앞차축을 부품에서 분리하는 시스템으로 작동합니다.

이 시스템을 통해 다른 시스템보다 더 효과적인 분리를 달성합니다. 다른 시스템은 모터나 디퍼렌셜을 통해서만 구동력을 분리합니다. 이를 통해 에너지 절약이 더욱 효율적이며, 차량의 주행 성능도 향상됩니다. 지능형 트랙션 컨트롤은 초당 수천 개의 매개변수를 처리하는 센서 네트워크와 고급 알고리즘을 사용합니다.

이 시스템은 엔진 토크 수요, 브레이크 온도, 도로 상태, 선택된 주행 모드 및 기타 매개변수에 대한 데이터를 기록하여 차량이 사륜 구동이 필요한지 아니면 후륜 구동만으로 충분한지 판단할 수 있게 합니다. 앞차축이 토크를 전달해야 할 경우, 이를 연결하여 구동에 참여시킵니다.

배터리 사전 컨디셔닝 시스템

배터리는 급속 충전 지점에서 에너지를 받을 수 있도록 적절한 온도를 유지하고 활성 상태를 준비해야 합니다. 따라서 경로에 충전 지점이 포함된 경우, 목적지에 도착하기 전에 배터리가 적정 온도에 도달하여 가장 효율적인 방식으로 충전할 수 있도록 합니다.

공조 장치는 앱 Maserati Connect 덕분에 원격으로 조절할 수 있습니다. 이 기능을 통해 운전자는 차량에 탑승할 때 실내가 원하는 온도로 미리 냉난방된 상태를 경험할 수 있습니다. 경로 계획과 관련하여 Grecale Folgore는 EV Routing 시스템을 사용합니다.

이 시스템은 내비게이션 시스템§h36;에서 얻은 데이터를 사용해 경로를 계산합니다. 거리, 충전 지점의 존재 여부 및 주행 스타일을 고려하며, 이는 이전 주행에서 기록된 데이터를 바탕으로 합니다. 시스템은 실제로 남은 정확한 주행 가능 거리를 지도에 표시하여 운전자가 경로에 대해 결정을 내릴 수 있도록 돕습니다.