Grecale Maserati Elektrische auto's SUV
De Maserati Grecale Folgore 2026 schakelt de vierwielaandrijving uit... als je die niet nodig hebt
De Maserati Grecale Folgore gaat het jaar 2026 in met een nieuwe variant die het vermogen verbetert en systemen toevoegt die het rijden prettiger maken.

De elektrische SUV van Maserati gaat het jaar 2026 in met belangrijke wijzigingen in de configuratie. Een van de belangrijkste innovaties van deze premium versie van het voertuig is het uitschakelen van het vierwielaandrijvingssysteem wanneer dit niet wordt gebruikt. Als het niet nodig is, kan de bestuurder ervoor zorgen dat de aandrijving volledig naar de achteras gaat. Zo wordt het verbruik van de energie uit de accu verminderd en daardoor neemt de actieradius toe.
Met achterwielaandrijving wordt een actieradius van 580 kilometer bereikt, wat het een zeer aantrekkelijk model maakt voor bestuurders en gebruikers. De overgang tussen vierwielaandrijving en achterwielaandrijving duurt slechts 500 milliseconden, met een systeem dat de vooras loskoppelt van de aandrijving.

Met dit systeem wordt een effectievere ontkoppeling bereikt dan bij andere systemen, die de aandrijving alleen loskoppelen via de motor of het differentieel. Zo is de energiebesparing efficiënter en gedraagt het voertuig zich beter. De intelligente tractieregeling maakt gebruik van een netwerk van sensoren en geavanceerde algoritmen die duizenden parameters per seconde verwerken.
Met dit systeem worden gegevens geregistreerd over de koppelvraag, de remtemperatuur, de wegkenmerken, de geselecteerde rijmodus en andere parameters die bepalen of de auto vierwielaandrijving nodig heeft of dat achterwielaandrijving volstaat. Als de vooras koppel moet leveren, schakelt het systeem deze in en neemt die deel aan de aandrijving.
Galería de fotos -
MASERATI GRECALE FOLGORE
Accupreconditioneringssysteem
De accu moet op een geschikte temperatuur zijn en klaar zijn om actief te zijn om op een snellaadpunt energie te kunnen ontvangen. Daarom bereikt de accu de juiste temperatuur wanneer er een route met een laadpunt wordt ingesteld, voordat dat punt wordt bereikt, zodat het opladen zo efficiënt mogelijk verloopt.
De klimaatregeling kan op afstand worden bediend dankzij de app Maserati Connect. Met deze functie kan de bestuurder ervoor zorgen dat de cabine al op de gewenste temperatuur is wanneer hij instapt. Voor het plannen van de route gebruikt de Grecale Folgore het systeem EV Routing.
Dit berekent de route met behulp van de gegevens van het navigatiesysteem. Het houdt rekening met de afstand, de aanwezigheid van laadpunten en de rijstijl die in eerdere ritten is geregistreerd. Het systeem toont een kaart met de exacte en werkelijke actieradius die overblijft, zodat de bestuurder beslissingen over de route kan nemen.
Opties en afwerkingen van het assortiment
De Maserati Grecale Folgore is verkrijgbaar in verschillende afwerkingen, afhankelijk van de smaak en behoeften van de koper. Er zijn in totaal 32 carrosseriekleuren, waarvan zes nieuw zijn bij deze variant. Ook zijn er vijf velgmodellen, waarvan één specifiek voor het elektrische model.
In het interieur vinden we materialen van hoge kwaliteit met een ontwerp dat op comfort is gericht. De interieuropties van het programma Fuoriserie zijn zeer aantrekkelijk en worden aangeboden met de afwerkingen Pelle Ghiaccio Premium, Sport Leather Nero/Rosso en Sport Leather Nero/Giallo, naast acht stoelopties Fuoriserie.
Deze versie 2026 van de Grecale Folgore biedt een combinatie van prestaties, comfort en energie-efficiëntie waarmee het merk de elektrische premiummobiliteit verder kan ontwikkelen.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven