Der Maserati Grecale Folgore 2026 verzichtet auf den Allradantrieb … sofern Sie ihn nicht benötigen

Der elektrische SUV von Maserati startet 2026 mit wesentlichen Änderungen an seiner Konfiguration. Eine der bedeutendsten Neuerungen dieser Version des Premium-Fahrzeugs ist der Verzicht auf den Allradantrieb, wenn dieser nicht genutzt wird. Falls er nicht benötigt wird, kann der Fahrer den Antrieb vollständig auf die Hinterachse umschalten lassen. Auf diese Weise verringert sich der Verbrauch der in der Batterie gespeicherten Energie, und folglich erhöht sich die Reichweite.

Mit Heckantrieb wird eine Reichweite von 580 Kilometern erreicht, was das Modell sehr attraktiv für Fahrer und Nutzer macht. Der Übergang zwischen Allradantrieb und Heckantrieb erfolgt in nur 500 Millisekunden, mit einem System, das die Vorderachse von den Antriebswellen entkoppelt.

Mit diesem System wird eine wirksamere Abschaltung als bei anderen Systemen erreicht, die den Antrieb nur über den Motor oder das Differenzial trennen. Auf diese Weise ist die Energieeinsparung effizienter, und das Fahrzeugverhalten verbessert sich. Die intelligente Traktionskontrolle nutzt ein Netzwerk aus Sensoren und fortschrittlichen Algorithmen, die Tausende von Parametern pro Sekunde verarbeiten.

Mit diesem System werden Daten zum Drehmomentbedarf, zur Bremsentemperatur, zu den Straßeneigenschaften, zum gewählten Fahrmodus und zu weiteren Parametern erfasst, die erkennen lassen, ob das Auto Allradantrieb benötigt oder ob der Heckantrieb ausreicht. Wenn die Vorderachse Drehmoment liefern muss, wird sie zugeschaltet und an der Traktion beteiligt.

System zur Vorkonditionierung der Batterie

Die Batterie muss auf eine geeignete Temperatur gebracht werden und betriebsbereit sein, um an einem Schnellladepunkt Energie aufnehmen zu können. Deshalb wird, wenn eine Route mit einem Ladepunkt auf der Strecke geplant ist, die Batterie vor Erreichen dieses Punktes auf die passende Temperatur gebracht, um den Ladevorgang möglichst effizient zu gestalten.

Die Klimatisierung kann dank der App Maserati Connect aus der Ferne gesteuert werden. Diese Funktion sorgt dafür, dass der Innenraum bereits auf die gewünschte Temperatur temperiert ist, wenn der Fahrer einsteigt. Für die Routenplanung nutzt der Grecale Folgore das System EV Routing.

Dieses berechnet die Route anhand der Daten des Navigationssystems. Es berücksichtigt die Entfernung, die Verfügbarkeit von Ladepunkten und den Fahrstil, der auf früheren Fahrten erfasst wurde. Das System zeigt eine Karte mit der genauen und tatsächlichen Restreichweite, damit der Fahrer Entscheidungen zur Route treffen kann.

Ausstattungen und Lackierungen der Modellreihe

Der Maserati Grecale Folgore ist je nach Geschmack und Bedarf des Käufers in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Er wird in insgesamt 32 Karosseriefarben angeboten, von denen sechs mit dieser neuen Variante eingeführt werden. Außerdem gibt es fünf Felgenmodelle, wobei eines speziell für das Elektromodell vorgesehen ist.

Im Innenraum erwarten Sie hochwertige Materialien und ein auf Komfort ausgelegtes Design. Die Innenausstattungen des Programms Fuoriserie sind sehr attraktiv und werden mit den Ausführungen Pelle Ghiaccio Premium, Sport Leather Nero/Rosso und Sport Leather Nero/Giallo angeboten; zudem stehen acht Sitzoptionen von Fuoriserie zur Wahl.

Diese Version 2026 des Grecale Folgore bietet eine Kombination aus Leistung, Komfort und Energieeffizienz, die der Marke hilft, im Bereich der elektrischen Premium-Mobilität weiter voranzukommen.