Maserati GT2 Stradale가 트랙을 벗어나 도로에서도 그 성능으로 놀라움을 선사합니다

Victor Alós Yus    @sepelaci    20 February 2025     2 min.
Maserati GT2 Stradale가 트랙을 벗어나 도로에서도 그 성능으로 놀라움을 선사합니다

Maserati GT2 Stradale는 마르베야에서 열린 행사 중 서킷과 도로 모두에서 시험 주행되었으며, 그 효율성과 편안함을 입증했습니다.

Maserati Gt2 Stradale Version Carretera 05

서킷을 달리는 것만큼 큰 즐거움은 없습니다. 경기용 트랙을 달리도록 만들어진 차량의 핸들을 잡고 서킷을 질주하는 것이죠. 이러한 차량의 강력한 힘과 높은 조작성은 이 차량에서 가장 강렬한 모든 感覚을 경험할 수 있게 해줍니다. 하지만 때로는 그 모든 것이 같은 모델이지만 도로 주행을 위해 설계된 변형 모델로 이어지기도 합니다.

바로 Maserati GT2 Stradale의 경우가 그렇습니다. 이 모델은 지난 Monterey Car Week, 2024년 8월에 공개되었습니다. 이 모델은 트랙에서 즐기도록 만들어졌지만, 도로에서 차를 몰고 싶어 하는 이들도 고려되어 일상에서 사용할 수 있는 버전으로 승인을 받았으며, 이 차를 뛰어난 스포츠카로 만드는 성능은 그대로 유지하면서도 Maserati를 특별하게 만드는 편안함과 안락함도 포기하지 않았습니다.

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이 Maserati GT2 Stradale 도로 버전은 마르베야의 한 행사에서 공개되었으며, 그곳에서 트랙 성능과 도로에서의 주행 성능 모두를 시험해 볼 수 있었습니다. 그 결과 이 차가 경기용으로 설계된 차량임에도 이탈리아 브랜드의 다른 모델들과 마찬가지로 일상 주행에서 매우 편안하다는 것이 확인되었습니다.

주행 코스는 차량을 Sierra de las Nieves 국립공원의 도로§h20#를 따라 달리게 했고, Ascari 서킷까지 이어졌습니다. 론다에 위치한 이 서킷은 차량과 잘 어우러져 주변 경관 역시 꽤 장관입니다. 이 선택은 우연이 아닙니다. 이 서킷은 Maserati의 드라이버 이름을 따서 명명되었기 때문에 브랜드의 유산을 기리는 헌정이기도 합니다.

Maserati GT2 Stradale의 특징

브랜드에 따르면 이 모델은 MC20과 GT2의 장점을 모두 제공합니다. V6 Nettuno 엔진의 출력은 640 CV까지 높아졌으며, 이는 MC20 대비 10 CV가 추가된 수치입니다. 이 출력은 후륜으로 전달되며 최고 속도 324 km/h를 가능하게 합니다. 이러한 수치를 보면 0에서 100 km/h까지 가속하는 데 2.8초가 걸린다는 것도 놀랍지 않습니다.

행사에서 이 차량은 여러 특별 장식으로 꾸며졌습니다. Ascari 서킷에는 개인화 구역이 마련되었고, 또 다른 구역에서는 Maserati Corse의 역사 일부와 선행 모델인 GT2가 전시되어 있었습니다.

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