يُستعاد الطراز Maserati MC12 بفضل النسخة الفريدة GT2 Stradale Fuorserie

اندفع عملاء العلامات الكبرى نحو ابتكار مركبات خاصة يجري تصميمها وفق أوامر المشترين أنفسهم. وهكذا تتولى أقسام التخصيص لدى هذه العلامات تحويل أفكار المشتري إلى مركبات فريدة انطلاقاً من طرازات طُرحت بالفعل في الأسواق.

وفي حالة Maserati، جرى للتو عرض آخر مركبة بهذه المواصفات تخرج من قسم Maserati Fourserie. إنها GT2 Stradale Fourserie “Tribute to MC12“، وهو طراز فريد طلبه عميل خاص من أصل تايواني. وقد تعاون هذا العميل بشكل وثيق مع فريق مودينا ومركز Stile، ما أفضى إلى مركبة فريدة تحمل فكرة واضحة للغاية: استحضار الأسطوري Maserati MC12.

يتميز هذا الطراز بالزخرفة الأسطورية Leggenda، التي قُدّمت للمرة الأولى في سلسلة MC20 التي تحمل الاسم نفسه عام 2024. ويعتمد على اللون Matte Digital Mint مع هيكل Nero Essenza، وتفاصيل بلون Giallo Avia Pervia. ويستمد الإلهام من الألوان الأيقونية لفريق Vitaphone Racing MC12 GT1 الناجح، الذي حقق ثلاثة انتصارات في الأعوام 2005 و2006 و2007، وفاز بوصيفين في 2007 و2009.

التخصيص حاضر في كل تفصيل من تفاصيل هذا الطراز الفريد. فقد جرى تشطيب الشعارات الثلاثية في الواجهة الأمامية والأعمدة وشعار الخلف باللون الأصفر اللامع. أما الشعار Maserati Fourserie الذي يزين واقيات الطين الخلفية فيستخدم اللون Digital Mint الظاهر في التصميم الخارجي. والجناح الخلفي دليل آخر على انتمائه إلى عالم المنافسات، وهو مصنوع من ألياف الكربون. وعليه يظهر توقيع Maserati بلون Giallo Avia Pervia.

يتميز Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12“ بعناصر ديناميكية هوائية من ألياف الكربون ذات تشطيب لامع. فشبكات تهوية غطاء المحرك والجنوط الأمامية، والقنوات الخلفية والأجنحة، تُبرز الطابع التقني والحرفية الدقيقة للسيارة. كما جرى تجهيز فرامل من الكربون والسيراميك بملاقط صفراء، وعجلات ذات مركز مغلق بتشطيب أسود مؤكسد، وإضافة حزمة Perfomance Plus.

في المقصورة الداخلية، تم اختيار مقاعد سباق مكسوة بجلد Alcántara أسود مع شعار ثلاثي مطرز باللون الأصفر على مساند الرأس. وتأتي مع أحزمة أمان رباعية النقاط متناسقة. وتظهر الخياطة الصفراء المتباينة أيضاً على عجلة القيادة ولوحة القيادة والنفق الأوسط وألواح الأبواب، مما يخلق استمرارية بصرية مع الخارج.

تعزز حزمة الداخل من ألياف الكربون أجواء مستوحاة من المنافسات. وقد صُنعت في مصنع Maserati في مودينا، مع مراعاة العملية على الطريق والكفاءة على حلبة السباق. يستخدم المحرك Nettuno V6 بقوة 640 حصان، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,8 ثانية، ويبلغ سرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة. إن تخفيض الوزن بشكل كبير، والحلول الديناميكية الهوائية المصممة للحلبة، والحلول التقنية المستوحاة من عالم السباقات، تجعله Maserati الأكثر تركيزاً على الأداء للطرق العامة التي تصنعها العلامة.