MC12 modeli, GT2 Stradale Fuorserie ile yeniden hayata döndürülüyor.

Büyük markaların müşterileri, alıcıların kendi talimatlarıyla tasarlanan özel araçlar üretmeye yöneldi. Bu nedenle bu markaların kişiselleştirme bölümleri, alıcının fikirlerini şekillendirerek zaten piyasaya sürülmüş modeller üzerinden benzersiz araçlar yaratmakla görevlidir.

Bu tür özelliklere sahip son araç olan ve Maserati Fourserie bölümünden çıkan model, az önce tanıtıldı. Söz konusu olan, Tayvanlı bir bireysel müşterinin talebiyle üretilen, benzersiz bir araç olan Maserati GT2 Stradale Fourserie “Tribute to MC12” modelidir. Bu müşteri, Modena ekibi ve Centro Stile ile yakın işbirliği yaparak çok net bir fikirle yola çıkmış: efsanevi Maserati MC12’yi yeniden canlandırmak.

Bu model, ilk kez 2024 MC20 serisinde tanıtılan efsanevi “Leggenda” dekorasyonuyla öne çıkıyor. Matte Digital Mint tonunu ve Nero Essenza kaportayı kullanıyor; detaylarda Giallo Avia Pervia kaplamalar yer alıyor. İlham, 2005, 2006 ve 2007 yıllarında üç zafer ve 2007 ile 2009’da iki şampiyonluk elde eden başarılı Vitaphone Racing MC12 GT1 takımının ikonik renklerinden geliyor.

Kişiselleştirme, bu eşsiz modelin her ayrıntısında kendini gösteriyor. Ön taraftaki Tridente amblemleri ile arka sütunlar ve arka amblem parlak sarıya boyanmış. Arka çamurluklarda yer alan Fourserie logosu, kaplamada görülen Digital Mint rengini kullanıyor. Arka kanat, aracın yarış dünyasından geldiğinin bir başka işareti ve karbon fiberden üretilmiş. Üzerinde ise Giallo Avia Pervia renginde Maserati imzası görülüyor.

Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12” parlak bitişli karbon fiber aerodinamik elemanlar sunuyor. Motor kaputundaki ve ön jantlardaki havalandırma ızgaraları, arka kanallar ve kanatlar, aracın teknik karakterini ve titiz işçiliğini vurguluyor. Ayrıca sarı kaliperli karbon-seramik frenler, siyah anodize merkez kilitli jantlar ve Performance Plus paketi de eklenmiş.

İç mekânda siyah Alcantara kaplı yarış tipi koltuklar tercih edilmiş; baş dayama yastıklarında sarı renkte işlenmiş bir tridente yer verilmiş. Uyumlu dört noktalı emniyet kemerleri de bulunuyor. Direksiyon, gösterge paneli, orta tünel ve kapı panellerinde yer alan sarı kontrast dikişler, dışarıdaki tasarımla görsel bir bütünlük oluşturuyor.

Karbon fiber iç donanım paketi, yarış ilhamlı ortamı daha da güçlendiriyor. Araç, Modena’daki Maserati fabrikasında üretildi; yolda pratik, pistte ise verimli olacak şekilde tasarlandı. 640 BG gücündeki Nettuno V6 motoru sayesinde 0’dan 100 km/s hıza 2,8 saniyede ulaşıyor ve 320 km/s azami hıza çıkabiliyor. Önemli ağırlık azaltımı, pist için geliştirilmiş aerodinamik çözümler ve yarış dünyasından gelen teknik yenilikler, bu aracı markanın performansa en çok odaklanmış yol aracı haline getiriyor.