Der Maserati MC12 wird mit dem One-off GT2 Stradale Fuorserie wiederbelebt

Kunden großer Marken haben begonnen, besondere Fahrzeuge in Auftrag zu geben, die nach den Vorgaben der Käufer selbst entworfen werden. Die Individualisierungsabteilungen dieser Hersteller setzen die Ideen der Käufer daher auf Basis bereits erhältlicher Modelle in einzigartige Fahrzeuge um.

Im Fall von Maserati wurde soeben das neueste Fahrzeug dieser Art präsentiert, das aus der Abteilung Maserati Fourserie stammt. Es handelt sich um den GT2 Stradale Fourserie “Tribute to MC12“, ein Einzelstück, das von einem privaten Kunden aus Taiwan bestellt wurde. Dieser hat eng mit dem Team aus Modena und dem Centro Stile zusammengearbeitet, woraus ein einzigartiges Fahrzeug mit einer ganz klaren Idee entstand: den legendären Maserati MC12 wieder aufleben zu lassen.

Dieses Modell zeichnet sich durch die legendäre Dekoration Leggenda aus, die erstmals 2024 bei der gleichnamigen Serie des MC20 eingeführt wurde. Es verwendet den Farbton Matte Digital Mint auf der Karosserie Nero Essenza, mit Akzenten in Giallo Avia Pervia. Die Inspiration stammt von den ikonischen Farben des erfolgreichen Teams Vitaphone Racing MC12 GT1, das in den Jahren 2005, 2006 und 2007 drei Siege und in 2007 und 2009 zwei Vizemeisterschaften errang.

Die Individualisierung ist in jedem Detail dieses Einzelstücks präsent. Die Dreizacke an der Front sowie die Säulen und das Markenemblem am Heck wurden in leuchtendem Gelb ausgeführt. Das Logo von Maserati Fourserie an den hinteren Schutzleisten verwendet die Farbe Digital Mint, die auch in der Lackierung zu sehen ist. Der Heckspoiler ist ein weiteres Zeichen für die Herkunft aus dem Motorsport und besteht aus Kohlefaser. Darauf ist die Signatur von Maserati in der Farbe Giallo Avia Pervia zu sehen.

Der Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12“ bietet aerodynamische Elemente aus glänzend lackierter Kohlefaser. Die Lüftungsgitter der Motorhaube und der Vorderräder, die hinteren Kanäle und die Flügel betonen den technischen Charakter und die sorgfältige Handwerkskunst des Fahrzeugs. Außerdem wurden Carbon-Keramik-Bremsen mit gelben Bremssätteln, Zentralverschluss-Felgen in anodisiertem Schwarz und das Performance-Plus-Paket hinzugefügt.

Im Innenraum wurde man sich für Rennsportsitze mit schwarzem Alcantara-Bezug entschieden, mit einem in Gelb gestickten Dreizack auf den Kopfstützen. Sie verfügen über passende Vier-Punkt-Gurte. Die kontrastierenden gelben Nähte finden sich auch am Lenkrad, am Armaturenbrett, am Mitteltunnel und an den Türverkleidungen und schaffen so eine optische Verbindung zum Außendesign.

Das Innenpaket aus Kohlefaser verstärkt das vom Motorsport inspirierte Ambiente. Es wurde im Werk von Maserati in Modena gefertigt und ist sowohl für die Straße praktisch als auch auf der Rennstrecke effizient. Der Motor, ein Nettuno V6 mit 640 CV, beschleunigt das Fahrzeug in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. Eine deutliche Gewichtsreduzierung, aerodynamische Lösungen für die Rennstrecke und technische Lösungen aus dem Motorsport machen es zum leistungsorientiertesten Straßen-Maserati, den die Marke je gebaut hat.