Mercedes-벤츠 EQV, 스페인 시장 출시 및 가격 발표

Mercedes는 대형 모델의 전동화를 계속 추진하고 있습니다. 기억하시겠지만 올해 5월 초에는 신형 eSprinter의 판매가 시작되었고, 이어서 eVito라는 또 다른 100% 전기 모델도 출시되었습니다. 이제 대형 미니밴 중 가장 대표적인 모델 가운데 하나인 클래스 V 차례입니다.

Mercedes-벤츠 클래스 V의 완전 전기 버전은 이미 소개해 드린 것처럼 Mercedes-벤츠 EQV라는 이름으로 출시되며, 내연기관 모델과 많은 공통점을 갖습니다. 실제로 신형 EQV 역시 독일 브랜드가 비토리아에 보유한 공장에서 생산될 것입니다. 이곳에서는 클래스 V, 비토 및 eVito도 생산되므로, 시장 수요에 따라 생산량을 유연하게 조정할 수 있습니다.

앞서 말씀드린 것처럼 신형 Mercedes-벤츠 EQV는 클래스 V의 대부분의 요소를 공유하며, 외관상으로도 크게 다르지 않습니다. 주요 변경점은 앞 그릴, 18인치 알로이 휠, 그리고 왼쪽 앞 헤드라이트 아래에 적용된 충전 포트입니다. 더 중요한 점은 이러한 종류의 미니밴이 강점으로 내세우는 부분인데, EQV에서도 클래스 V와 동일한 모듈성을 제공한다는 것입니다. 개별 시트 또는 연속 벤치 시트 덕분에 6인승, 7인승, 8인승 차량으로 손쉽게 변경할 수 있습니다.

물론 가장 큰 변화는 본넷 아래에 있습니다. 전기 모터, 고정 기어비를 갖춘 eATS 변속기, 냉각 시스템, 전자 제어 부품이 하나로 결합된 컴팩트 유닛이 탑재됩니다. 이 모터를 통해 신형 Mercedes-벤츠 EQV는 204 CV의 출력을 제공하며, 최고 속도는 140km/h로 제한되지만 옵션을 선택하면 160km/h까지 높일 수 있습니다. WLTP 테스트 사이클 기준 복합 연비는 28kWh/100km입니다.

또한 시스템은 100kWh 배터리로 보완되는데, 실제 사용 가능한 용량은 90kWh입니다. 이 배터리는 클래스 V와 동일한 적재 공간과 실내 공간을 유지하기 위해 바닥 아래에 배치되어 있습니다. 이 배터리로 WLTP 복합 사이클 기준 357km의 주행 거리, 그리고 WLTP 중저속 사이클(일반적으로 도심 주행 사이클이라 불리는 것과 동등)에서 487km를 달성할 수 있습니다. 충전은 수냉식 온보드 충전기(OBC, 용량 11kW)를 통해 이루어지므로 일반 가정용 AC 콘센트나 공공 충전소에서 사용할 수 있습니다. 또한 DC 직류 급속 충전 시스템과 CCS 복합 충전 시스템이 기본 장착되어, 최대 110kW의 충전소를 이용할 수 있으며 45분 이내에 배터리 용량을 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

그 밖에 전기차에서 흔히 볼 수 있듯이, 운전자는 감속하거나 제동할 때 작동하는 에너지 회생 시스템을 통해 배터리를 유지하거나 충전할 수도 있습니다. 사용 가능한 모드는 스티어링 휠 뒤쪽의 패들로 선택할 수 있습니다. 또한 원하신다면 Mercedes-벤츠는 가정에서 빠른 충전을 할 수 있도록 Wallbox를 제공하며, 브랜드와 Iberdrola의 협력을 통해 전문적인 상담과 쉽고 빠른 설치 서비스를 받을 수 있습니다.

신형 Mercedes-벤츠 EQV는 다음 달 9월에 딜러십에 도착할 예정이며, 출고가는 78,885유로로 책정되었습니다. 이 가격에는 3년 동안의 기본 서비스 Mercedes me, 원격 접속 서비스 및 내비게이션 서비스가 포함되며, 처음 4년 동안은 통합 정비 패키지도 제공됩니다.