Mercedes-AMG EQE SUV: 전기 방식의 고성능

이것은 막을 수 없는 흐름입니다. 전동화는 고성능 모델까지 확산되고 있습니다. 신형 Mercedes-AMG EQE SUV가 대표적인 예로, 이 모델은 가장 스포티한 신형 Mercedes EQE SUV 버전입니다. 두 모델 모두 파리 모터쇼에서 공개되었으며, 기술, 럭셔리, 편안함, 독점성, 그리고 높은 성능을 자랑합니다. 그리고 그 근거도 충분합니다. 가장 강력한 버전인 SUV Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+는 최대 505 kW(687 CV)를 발휘하며, 약 2.7톤의 차체를 정지 상태에서 100 km/h까지 3.5초 만에 가속합니다. 이 정도면 충분히 설명이 되죠…

몇 달 전 BMW가 Motorsport의 손길을 거친 최초의 100% 전기 SUV인 BMW iX M60(619 CV)을 선보이며 경쟁 업체들보다 한발 앞서 나간 바 있습니다. 현재 독일 3개 경쟁 브랜드 중에서는 아우디가 e-tron SUV의 RS 버전을 출시하는 일만 남았습니다. 하지만 이제 본론으로 들어가, Mercedes-AMG의 새로운 스포츠 SUV를 살펴보겠습니다.

두 가지 Mercedes-AMG 버전: EQE SUV 43 4MATIC과 EQE 53 4MATIC+

전동화의 장점 중 하나는 모터와 배터리 용량을 약간만 조정해도 출력과 주행거리가 다른 다양한 버전을 쉽게 만들 수 있다는 점입니다. 이번 AMG 버전의 기반은 당연히 EQE SUV이며, 최고 성능을 구현하기 위해 구동 시스템을 변경했습니다. 전기 모터는 특수 권선을 적용했고, 연속적인 가속 상황에서 높은 부하를 견디도록 전용 냉각 시스템을 갖췄으며, 변속기 오일용 열교환기도 추가되었습니다…

그 결과 두 가지 버전이 탄생했습니다. 두 버전 모두 앞뒤 차축에 각각 하나씩 두 개의 모터를 탑재하고 사륜구동을 적용했으며, 토크 배분은 완전히 가변적입니다. 43 4MATIC은 350 kW(476 CV)를, EQE 53 4MATIC+는 460 kW(626 CV)를 발휘하며, AMG 다이내믹 플러스 패키지를 선택하면 505 kW(687 CV)까지 올라갑니다. 출력이 낮은 버전의 최고 속도는 210 km/h로 제한되며, 0에서 100 km/h까지 4.3초가 걸립니다. 최고 출력 버전의 최고 속도 제한은 220 km/h이며, 앞서 언급한 AMG 다이내믹 플러스 패키지를 선택하면 240 km/h까지 올라갑니다. 이 버전은 0~100 km/h 가속을 3.5초에 완료합니다.

두 버전 모두 배터리는 동일하며, EQE SUV 라인업의 다른 모델에도 쓰이는 90.6 kWh 용량입니다. WLTP 기준 주행거리는 EQE SUV 43 4MATIC이 최대 488 km, EQE SUV 53 4MATIC+가 최대 470 km입니다. 이 신형 배터리는 최대 170 kW의 급속 충전을 지원하며, 약 15분 충전으로 약 170 km의 주행거리를 회복할 수 있습니다. 온보드 충전기는 11 kW이며, 22 kW 충전기를 선택할 수도 있습니다. 현재 양방향 충전은 일본 시장에만 제공됩니다. 또한 Mercedes는 배터리 내구성을 10년 또는 250,000 km까지 보증합니다.

스포츠 주행에 맞춘 샤시와 전용 장비

당연히 이번 AMG 버전은 샤시에도 전용 튜닝이 적용되었습니다. 기본 장착된 에어 서스펜션은 더 단단한 설정을 갖췄으며, 액티브 안티롤 바, four-wheel 조향 시스템, 그리고 EQE SUV의 다른 라인업보다 강력한 브레이크가 추가되었습니다. 앞차축에는 카본 세라믹 디스크를 선택할 수도 있습니다. 기본 휠은 21인치이며(선택 시 22인치도 가능), 전기차 전용으로 개발된 스포츠 타이어인 Michelin Pilot Sport EV가 장착됩니다.

디자인 측면에서는 이 AMG 버전을 한눈에 알아보기 어렵습니다. 외부 부품으로 근육질을 과시하거나 휠 아치를 넓히지 않았기 때문입니다. 그릴은 약간 바뀌었는데, AMG 전용 검정 마감의 라디에이터 그릴과 보닛의 브랜드 엠블럼이 적용되었습니다. 휠 아치 몰딩, 차체 색상의 리어 스커트, 최적화된 디자인의 리어 디퓨저 역시 이 모델만의 특징입니다.

실내에서는 마이크로파이버와 가죽 느낌의 인조 소재 스포츠 시트가 돋보입니다. 빨간색 대비 스티칭이 들어가 있으며(선택 시 너파 가죽 시트도 가능), AMG 엠블럼, 하단이 평평한 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 선택 사양인 MBUX 하이퍼스크린 시스템도 있습니다. 이 시스템은 42인치가 넘는 세 개의 화면으로 구성되며(기본 사양은 계기판용 12.3인치와 멀티미디어용 12.8인치 두 개), 추가적인 AMG 기능도 제공합니다.

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