Mercedes-Benz ESF 05, 세계 최초의 메르세데스 벤츠 안전 테스트 차량이 50주년을 맞았습니다

별 마크 브랜드의 첫 안전 테스트 차량이 생일을 맞았습니다. 바로 반세기가 된 것입니다. 이 차량의 이름은 Mercedes-Benz ESF 05이며, 양산 차량에 탑재된 다양한 안전 시스템을 시험한 선구자였습니다. 안전 테스트 차량이 만들어진 계기는 교통부의 프로그램이었습니다. 당시 도로 위 사망자 수가 매우 많았기 때문입니다.

1970년 Mercedes-Benz가 직접 밝힌 바에 따르면, 서독에서는 교통사고로 19,193명이 사망했습니다. 이 안전 프로그램은 점차 국제적으로 확대되었고, 같은 해인 1970년에 European Enhanced Vehicle-Safety Commitee, 약칭 EEVC가 설립되었습니다.

이것이 Mercedes-Benz ESF 05의 이야기입니다

Mercedes-Benz는 처음부터 이 새로운 기구에 참여하여 자체 안전 테스트 차량을 제작했습니다. 이러한 차량은 ESV라고 불렸습니다. 이 유형의 첫 모델은 Mercedes-Benz ESF 05였으며, 1971년 10월 말 독일 진델핑엔에서 열린 제2회 ESV 회의에서 처음 공개되었습니다.

이 독특한 차량은 W114, Stroke/8 시리즈를 기반으로 했으며, 양산 모델에 적용되기까지 수년이 걸린 여러 기술적 안전 혁신을 갖추고 있었습니다. 위원회가 밝힌 바와 같이, Mercedes-Benz ESF 05는 80km/h 속도에서 정면 및 후면 충돌 시험을 받았습니다. 또한 20km/h 속도로 기둥과의 측면 충돌도 겪었습니다. 아울러 최대 16km/h의 경미한 사고에서도 영구 변형 없이 견뎌야 했습니다.

모든 충돌에 대응하기 위해 차체의 전면과 측면이 크게 보강되었습니다. 휠베이스는 100mm 늘어났고, 범퍼도 370mm까지 확장되었습니다. 엔진은 V6였으며, 대시보드는 충격을 흡수할 수 있는 금속판으로 제작되었습니다. 또한 폴리우레탄 폼으로 쿠션 처리되었습니다.

이 세단에는 3점식 자동 조절 안전벨트, 운전석과 조수석용 에어백, 그리고 뒷좌석 승객을 보호하기 위한 앞좌석 헤드레스트도 장착되었습니다. 또한 헤드램프 워셔와 ABS 시스템도 갖추었습니다. 양산형 W114와 비교하면, 이 테스트 버전은 655kg 더 무거웠고 길이는 655mm 더 길었습니다.

Mercedes-Benz ESF 05 이후 메르세데스 벤츠는 EEVC를 위해 총 35대의 테스트 차량을 생산했습니다. 아시다시피 시간이 지나면서 안전 규정은 훨씬 더 엄격해졌습니다. 가장 최근의 Mercedes-Benz ESF는 2019년에 개발되었으며, 전기 시스템과 배터리의 안전성에 중점을 두었습니다. Mercedes-Benz ESF 05의 이야기가 마음에 드셨다면, 독일에 있는 브랜드 박물관에 전시되어 있으니 직접 만나보실 수 있습니다.