Novitec은 Ferrari 12Cilindri가 그 출력에 어울리는 외관을 갖추도록 만듭니다

지난 5월 Ferrari는 놀라운 12Cilindri를 출시했습니다. 이는 본넷 아래에 어떠한 전동화도 없는 자연흡기 V12 엔진을 장착한 새로운 슈퍼카로, 우리를 사로잡은 것은 주로 그 엔진이었고 디자인은 그렇지 않았습니다. 제 생각에 디자인은 830 CV의 출력을 가진 모델치고는 다소 절제되어 있고 과감함이 부족했으며, 사랑받던 812 Superfast를 대체하기 위해 등장한 모델이었습니다.

그럼에도 Ferrari 12Cilindri는 누구나 차고에 두고 싶어 할 정말 아름다운 차입니다. 이런 행운을 가진 오너 중 더 과감한 느낌을 원하는 이들은 언제든 Novitec에 의뢰할 수 있습니다. 이 독일 튜닝 업체는 마네텔로(Maranello)의 차량을 전문적으로 개조해 왔으며, 당연하게도 Ferrari의 최신 라인업 역시 이들의 작업장을 거쳤습니다.

Novitec은 다루는 모든 모델에 자신들만의 감각을 더하는 것으로 알려져 있으며, 12Cilindri에도 같은 방식이 적용되었습니다. 즉, 과장 없이 더 과감해진 이미지를 만들면서도 가능한 한 원래의 디자인을 유지합니다. 이에 따라 Novitec은 카본 파이버 부품들을 장착했습니다. 전면부를 보면, 범퍼 하단이 더 큰 새로운 스플리터로 변경되었고, 이는 분명 공기역학 성능에도 도움이 됩니다. 이 부품은 측면 몰딩 및 스포일러와 완벽하게 이어집니다. 조금 더 위쪽, 본넷 위의 공기 배출구에도 카본 파이버 몰딩이 추가되었습니다.

측면을 보면 새로운 카본 파이버 인서트가 앞 휠 아치 뒤쪽의 측면 에어 벤트에 적용되었습니다. 하단의 사이드 스커트 역시 같은 소재로 새롭게 제작되었습니다. 이 스커트는 Vossen이 새로 제작한 휠 사이에 자리 잡고 있으며, 휠 크기는 뒤쪽 22인치, 앞쪽 21인치입니다. 사진 속 모델에는 센터 너트가 있는 NF11 버전이 장착되어 있고 검은색으로 도색되어 있지만, Novitec은 더 다양한 색상 중에서 선택할 수 있는 옵션도 제공합니다. 리어 부분은 이제 새로운 리어 스포일러와 디퓨저 덕분에 훨씬 더 눈길을 끌며, 이 부품이 네 개의 배기 출구를 더욱 돋보이게 합니다.

이번 Novitec 튜닝에서 기계적인 측면의 주인공은 단연 배기 시스템입니다. 이 회사의 엔지니어들은 현재 Ferrari 12Cilindri의 엔진 변경 작업을 개발하고 있으며, 6,500cc V12는 여전히 무시할 수 없는 830 CV의 출력을 냅니다. 어쨌든 Novitec은 자사가 보유한 여러 배기 라인을 장착할 수 있는 옵션을 제공합니다. 이 라인들은 모두 독특하고 강렬하며 묵직한 사운드를 내도록 개발되었고, 능동 제어식 버터플라이 밸브가 장착되어 있습니다. 또한 112 x 100mm 배기구 덕분에 리어 모습이 한층 더 과격해지며, 이 배기구는 검은색 마감과 999 순금 도금의 특별한 버전 모두로 제공됩니다.

인테리어의 경우, 마치 Ferrari 자체처럼, Novitec 고객들은 12Cilindri에 다양한 디자인과 소재 중에서 선택할 수 있어 자신의 취향에 맞는 실내를 꾸미고 프로젝트에 직접 참여한다는 느낌을 가질 수 있습니다.