A Novitec consegue que o Ferrari 12Cilindri tenha uma estética à altura da sua potência

No passado mês de maio, o Ferrari lançava o espetacular 12Cilindri, um novo superdesportivo que nos conquistava sobretudo pelo V12 atmosférico sem qualquer tipo de eletrificação que monta sob o capô, e não tanto pela sua estética, na minha opinião talvez demasiado contida e pouco arrojada para um modelo com 830 CV de potência e que chegava para substituir o belíssimo 812 Superfast.

Apesar de tudo, o Ferrari 12Cilindri é um carro verdadeiramente bonito que qualquer pessoa desejaria ter na sua garagem. Os proprietários que tiverem essa sorte e quiserem dar-lhe um toque mais radical podem sempre recorrer à Novitec, a preparadora alemã especializada em modificar os carros da Maranello e que, como não podia deixar de ser, a mais recente incorporação ao catálogo do Ferrari também já passou pelas suas oficinas.

A Novitec caracteriza-se sempre por acrescentar o seu toque pessoal a todos os modelos que trabalha, e com o Ferrari 12Cilindri acontece o mesmo: uma imagem radicalizada sem estridências e mantendo, na medida do possível, a estética original. Assim, a Novitec instalou um conjunto de peças em fibra de carbono e, começando pela frente, vemos como a parte inferior do para-choques foi modificada com um novo splitter de maiores dimensões que, obviamente, ajuda à aerodinâmica, unindo-se na perfeição a molduras e entradas de ar laterais. Um pouco mais acima, sobre o capô, as saídas de ar passam agora a contar também com molduras em fibra de carbono.

Olhando para a vista lateral, podemos observar novas inserções em fibra de carbono para as branquias laterais situadas atrás das cavas das rodas dianteiras e, na parte inferior, as saias laterais são também de nova conceção no mesmo material de todas as peças anteriores. Estas saias ficam enquadradas entre as novas jantes fabricadas pela Vossen, com 22 polegadas no eixo traseiro e 21 polegadas no dianteiro, sendo que o modelo das fotografias usa a versão NF11 com porca central pintada a preto, embora a Novitec ofereça a possibilidade de escolher entre mais cores. A traseira chama agora sem dúvida muito mais a atenção, graças ao novo spoiler traseiro e ao difusor, que dá maior protagonismo às quatro saídas de escape.

Precisamente o escape será o grande protagonista, a nível mecânico, desta preparação da Novitec, uma vez que os engenheiros da marca estão atualmente a desenvolver as alterações que farão à motorização do Ferrari 12Cilindri, de modo que o V12 de 6.500 CC continua a desenvolver uma potência nada desprezível de 830 CV. De qualquer forma, a Novitec oferece a possibilidade de instalar as diferentes linhas de escape de que dispõe, todas elas desenvolvidas para emitir uma melodia única, brutal e contundente, além de estarem equipadas com válvulas borboleta de controlo ativo, proporcionando também uma imagem traseira muito mais radical graças às saídas de 112 x 100 mm disponíveis tanto em preto como num exclusivo banho de ouro fino 999.

Quanto ao interior, tal como na própria Ferrari, os clientes da Novitec podem escolher para o seu 12Cilindri entre uma vasta variedade de desenhos e materiais, podendo assim criar um interior ao seu gosto e sentir-se parte do projeto.