12Cilindri Ferrari Süper sporlar Tuning
Novitec, Ferrari 12Cilindri'nin gücüne uygun bir estetik kazandırmayı başarıyor
Ferrari 12Cilindri, belki de fazla ölçülü bir dış estetiğe sahip ve bu yüzden Novitec, küçük düzenlemeleriyle ona biraz yenilik katmaya karar verdi

Geçen Mayıs ayında Ferrari, muhteşem 12Cilindri‘yi tanıttı; bu yeni süper spor otomobil, esas olarak motor kaputu altında taşıdığı elektrifikasyonsuz, atmosferik V12 ile bizi büyüledi, tasarımı ile değil. Bence bu tasarım, 830 CV güce sahip bir model için fazla ölçülü ve az cesur kalıyordu; ayrıca güzel 812 Superfast‘ın yerini almaya geliyordu.
Tüm bunlara rağmen Ferrari 12Cilindri, herkesin garajında görmek isteyeceği gerçekten güzel bir otomobil. Bu şansa sahip olan ve ona daha radikal bir dokunuş vermek isteyen sahipler, her zaman Maranello’nun otomobillerini değiştirmeye ihtisası olan Alman preparatör Novitec‘e başvurabilir; kuşkusuz, Ferrari kataloğuna en son eklenen model de onların atölyelerinden geçti.

Novitec, ele aldığı tüm modellere kendine özgü dokunuşunu katmasıyla bilinir ve Ferrari 12Cilindri’de de durum aynıdır: abartısız, radikalleştirilmiş bir görünüm ve orijinal estetiğin büyük ölçüde korunması. Bu doğrultuda Novitec, karbon fiber‘den bir dizi parça monte etmiş; ön taraftan başlayarak, tamponun alt kısmının daha büyük boyutlu yeni bir splitter ile değiştirildiğini görüyoruz; bu parça aerodinamiğe açıkça katkı sağlıyor ve yan çıtalar ile yan kanatlarla kusursuz bir uyum içinde birleşiyor. Biraz daha yukarıda, motor kaputunda, hava çıkışları artık yine karbon fiberden çıtalarla donatılmış.

Yan görünüme baktığımızda, ön tekerlek kemerlerinin arkasındaki yan panjurlar için karbon fiber yeni eklemeler görüyoruz; alt kısımda ise etek parçaları da önceki tüm parçalarla aynı malzemeden yepyeni. Bu etekler, Vossen tarafından üretilen yeni jantların arasında çerçevelenmiş; arka aksta 22 inç, ön aksta 21 inç boyutunda. Fotoğraftaki model merkez somunlu NF11 versiyonu ile siyaha boyanmış, ancak Novitec daha fazla renk seçeneği de sunuyor. Arka kısım ise artık kesinlikle çok daha fazla dikkat çekiyor; yeni arka spoiler ve difüzör sayesinde dört egzoz çıkışı daha belirgin hale geliyor.

Bu Novitec preparasyonunda mekanik açıdan en büyük yıldız kuşkusuz egzoz olacak; çünkü markanın mühendisleri şu anda Ferrari 12Cilindri’nin motoruna yapacakları değişiklikler üzerinde çalışıyor. Böylece 6.500 CC V12 hâlâ hiç de küçümsenmeyecek bir 830 CV güç üretmeye devam ediyor. Yine de Novitec, sahip olduğu farklı egzoz hatlarını monte etme imkânı sunuyor; bunların hepsi benzersiz, vahşi ve etkileyici bir ses çıkarmak üzere geliştirilmiş, aktif kontrollü kelebek valflerle donatılmış ve arka tarafa, siyah renkte ya da 999 ayar saf altın kaplamada sunulan 112 x 100 mm çıkışlar sayesinde çok daha radikal bir görünüm kazandırıyor.
İç mekân için ise tıpkı Ferrari modelinin kendisinde olduğu gibi, Novitec müşterileri 12Cilindri’leri için hem geniş bir tasarım hem de malzeme yelpazesinden seçim yaparak kendi zevklerine uygun bir iç mekân yaratabilir ve projenin bir parçası olduklarını hissedebilirler.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik