Novitec sprawia, że Ferrari 12Cilindri ma stylistykę odpowiadającą jego mocy

W zeszłym miesiącu w maju Ferrari zaprezentował spektakularnego 12Cilindri, nowy supersamochód, który zachwycał przede wszystkim atmosferycznym V12 bez żadnej elektryfikacji, ukrytym pod maską, a nie stylistyką, która moim zdaniem jest może zbyt stonowana i mało odważna jak na model o mocy 830 KM, który miał zastąpić piękny 812 Superfast.

Mimo wszystko Ferrari 12Cilindri to naprawdę piękny samochód, o jaki każdy chciałby wzbogacić swój garaż. Właściciele, którzy mają to szczęście i chcą nadać mu bardziej radykalny charakter, zawsze mogą zwrócić się do Novitec, niemieckiego tunera specjalizującego się w modyfikacji samochodów Maranello, a ostatni dodatek do oferty Ferrari również trafił do jego warsztatów.

Novitec zawsze nadaje swój osobisty charakter wszystkim modelom, których się podejmuje, i z Ferrari 12Cilindri jest tak samo, to znaczy radykalny wygląd bez krzykliwości, przy zachowaniu w największym możliwym stopniu oryginalnej stylistyki. Novitec zamontował zatem szereg elementów z włókna węglowego, a zaczynając od przodu, dolna część zderzaka została zmodyfikowana przez nowy splitter o większych wymiarach, który oczywiście poprawia aerodynamikę, idealnie łącząc się z listwami i bocznymi lotkami. Nieco wyżej, na masce, wloty powietrza mają teraz także listwy z włókna węglowego.

Patrząc z boku, dostrzegamy nowe wstawki z włókna węglowego w bocznych wlotach powietrza za przednimi nadkolami, a w dolnej części progi również są nowej konstrukcji, wykonane z tego samego materiału co wszystkie wcześniejsze elementy. Progi te są ujęte między nowymi felgami firmy Vossen o rozmiarze 22 cali na tylnej osi i 21 cali na przedniej, przy czym model na zdjęciach ma wersję NF11 z centralną nakrętką i jest pomalowany na czarno, choć Novitec oferuje możliwość wyboru spośród większej liczby kolorów. Tył przyciąga teraz zdecydowanie większą uwagę dzięki nowemu tylnemu spojlerowi i dyfuzorowi, który nadaje większego znaczenia czterem wylotom układu wydechowego.

Właśnie wydech będzie głównym bohaterem pod względem mechanicznym tego tuningu Novitec, ponieważ inżynierowie marki opracowują obecnie zmiany w napędzie Ferrari 12Cilindri, dzięki czemu V12 o pojemności 6500 cm³ nadal generuje niemałą moc 830 KM. Mimo to Novitec oferuje możliwość zamontowania różnych linii wydechowych, wszystkie opracowane tak, by wydawać unikatowe, brutalne i mocne brzmienie, a dodatkowo wyposażone w aktywnie sterowane przepustnice. Nadają też tyłowi znacznie bardziej radykalnego wyglądu dzięki wylotom 112 x 100 mm, dostępnym zarówno w kolorze czarnym, jak i w ekskluzywnym pozłacaniu czystym złotem 999.

We wnętrzu, tak jak w przypadku samego Ferrari, klienci Novitec mogą wybierać do swojego 12Cilindri spośród szerokiej gamy zarówno wzorów, jak i materiałów, tworząc wnętrze według własnego gustu i czując się współtwórcami projektu.