Novitec consigue que el Ferrari 12Cilindri tenga una estética acorde a su potencia

El pasado mes de mayo Ferrari lanzaba el espectacular 12Cilindri, un nuevo superdeportivo que nos enamoraba principalmente por V12 atmosférico sin ningún tipo de electrificación que monta bajo su capó y no así por su estética, quizás en mi opinión demasiado comedida y poco arriesgada para un modelo con 830 CV de potencia y que llegaba para sustituir al precioso 812 Superfast.

A pesar de todo el Ferrari 12Cilindri es un coche realmente bello que cualquiera desearía tener en su garaje, los propietarios que tengan esta suerte y deseen darle un toque más radical siempre pueden recurrir a Novitec, el preparado alemán especializado en modificar a los coches de Manarello y que como no podía ser de otra manera la última incorporación al catálogo de Ferrari también ha pasado por sus talleres.

Novitec siempre se caracteriza por aportar su toque personal a todos los modelos que toca y con el Ferrari 12Cilindri también sucede lo mismo, es decir, imagen radicalizada sin estridencias y manteniendo en la mayoría de lo posible la estética original. De esta manera Novitec ha instalado una serie de piezas en fibra de carbono y, comenzando por el frontal, vemos como la parte inferior del parachoques se ve modificada con un nuevo splitter de mayores dimensiones y que obviamente ayuda a su aerodinámica, uniéndose a la perfección con molduras y aletas laterales. Un poco más arriba, sobre el capó, las salidas de aire ahora cuentan con molduras también en fibra de carbono.

Si nos vamos a la vista lateral podemos observar nuevas inserciones en fibra de carbono para las branquias laterales situadas tras los pasos de rueda delanteros y, en la parte inferior, los faldones también son de nueva factura en el mismo material que todas las piezas anteriores. Estos faldones se encuentra enmarcadas entre las nuevas llantas fabricadas por Vossen siendo de 22 pulgadas en el eje trasero y de 21 pulgadas en el delantero, portando el modelo de las fotos la versión NF11 con tuerca central y pintadas en negro, aunque Novitec ofrece la posibilidad de elegir entre más colores. La zaga llama ahora sin duda mucho más la atención, gracias al nuevo alerón trasero y el difusor, el cual le da un mayor protagonismo a las cuatro salidas de escape.

Precisamente el escape será el gran protagonista a nivel mecánico de esta preparación de Novitec, ya que los ingenieros de la marca se encuentran desarrollando actualmente los cambios que realizarán en la motorización del Ferrari 12Cilindri, de manera que el V12 de 6.500 CC sigue desarrollando una nada despreciable potencia de 830 CV. De todos modos, Novitec nos la posibilidad de instalar las distintas líneas de escape de las que disponen, todas ellas desarrolladas para emitir una melodía única, brutal y contundente además de estar equipadas con válvulas de mariposa de control activo, aportando también una visual en la zaga mucho más radical gracias a las salidas de 112 x 100 mm disponibles tanto en color negro como en un exclusivo baño de oro fino 999.

Para el interior, como si de la propia Ferrari se tratara, los clientes de Novitec podrán elegir para su 12Cilindri entre una amplia variedad tanto de diseños como de materiales pudiendo crear así un interior a su gusto y sentirse partícipes del proyecto.