تجعل شركة Novitec محرك Ferrari 12Cilindri يحظى بتصميم خارجي يليق بقوته

في شهر مايو الماضي، أطلقت Ferrari السيارة المذهلة 12Cilindri، وهي سوبركار جديدة أسرتنا بالدرجة الأولى بفضل محركها V12 الطبيعي الذي لا يخضع لأي نوع من الكهربة تحت غطاء محركه، وليس بسبب تصميمها الذي يبدو، في رأيي، متحفظًا أكثر من اللازم وغير جريء بما يكفي لطراز يبلغ قوته 830 CV، وقد جاءت لتحل محل الجميلة 812 Superfast.

رغم كل شيء، فإن Ferrari 12Cilindri سيارة جميلة حقًا، يتمنى أي شخص امتلاكها في مرآبه. ومن يحالفهم الحظ بامتلاكها ويرغبون في منحها لمسة أكثر جرأة يمكنهم دائمًا اللجوء إلى Novitec، الشركة الألمانية المتخصصة في تعديل سيارات Maranello، وكما هو متوقع، فإن آخر إضافة إلى كتالوج Ferrari قد مرت هي الأخرى بورشها.

تتميز Novitec دائمًا بإضافة لمستها الخاصة على جميع الطرازات التي تتعامل معها، وهذا ما يحدث أيضًا مع Ferrari 12Cilindri، أي أن الصورة أصبحت أكثر جرأة دون مبالغة، مع الحفاظ قدر الإمكان على التصميم الأصلي في معظم أجزائها. وبهذا قامت Novitec بتركيب مجموعة من القطع المصنوعة من ألياف الكربون، فعند المقدمة نلاحظ أن الجزء السفلي من الصدام تم تعديله بـ موزع هواء جديد splitter بأبعاد أكبر، وهو يساهم بوضوح في الديناميكا الهوائية، ويتصل بشكل مثالي مع الزخارف والزعانف الجانبية. وفي الأعلى قليلًا، فوق الغطاء، أصبحت فتحات الهواء تحتوي أيضًا على زخارف من ألياف الكربون.

وإذا انتقلنا إلى المنظر الجانبي، نلاحظ إدخالات جديدة من ألياف الكربون لفتحات التهوية الجانبية الواقعة خلف passages العجلات الأمامية، وفي الجزء السفلي، فإن التنانير الجانبية أيضًا جديدة ومصنوعة من المادة نفسها التي صُنعت منها جميع القطع السابقة. وتتوسط هذه التنانير الإطارات الجديدة المصنوعة من Vossen، بقياس 22 بوصة في المحور الخلفي و21 بوصة في الأمامي، وتظهر السيارة في الصور بالإصدار NF11 ذي الصامولة المركزية ومطلية باللون الأسود، رغم أن Novitec تتيح خيار اختيار ألوان أخرى. أما المؤخرة فتجذب الانتباه الآن بشكل أكبر بفضل الجناح الخلفي الجديد والموزع الخلفي، الذي يمنح فتحات العادم الأربع دورًا أكثر بروزًا.

وبالتأكيد، سيكون العادم هو البطل الأكبر على المستوى الميكانيكي في هذا التعديل من Novitec، إذ يعمل مهندسو الشركة حاليًا على التغييرات التي سيجرونها على محرك Ferrari 12Cilindri، بحيث يواصل محرك V12 سعته 6.500 سم³ تقديم قوة لا يستهان بها تبلغ 830 CV. ومع ذلك، تتيح Novitec تركيب خطوط العادم المختلفة المتوفرة لديها، وكلها مصممة لإصدار صوت فريد وقوي وصارخ، كما أنها مزودة بصمامات فراشة تحكم نشط، مما يضفي على المؤخرة مظهرًا أكثر جرأة بفضل فوهات بقياس 112 × 100 ملم المتوفرة باللون الأسود أو بطلاء ذهبي حصري عيار 999.

أما بالنسبة للداخل، فكما لو كان الأمر يتعلق بـ Ferrari نفسها، يمكن لعملاء Novitec اختيار تشكيلة واسعة من التصاميم والمواد لسيارتهم 12Cilindri، مما يتيح لهم ابتكار مقصورة تناسب ذوقهم والشعور بأنهم شركاء حقيقيون في المشروع.