Peugeot E-208 GTi: 사자 엠블럼 브랜드의 가장 공격적인 전기차

Peugeot는 새로운 E-208 GTi를 통해 전설적인 GTi 배지를 되찾기로 결정했습니다. 스포츠 모빌리티를 혁신하겠다고 약속하는 이 소형 전기차는 브랜드의 영광스러운 역사에 경의를 표할 뿐만 아니라, 1984년의 상징적인 205 GTi로 시작된 이 프랑스 제조사의 고성능 전기차 시대의 새로운 장을 열고 있습니다.

대담한 디자인, 첨단 기술, 주행의 즐거움에 대한 집중을 바탕으로 E-208 GTi는 해당 세그먼트의 새로운 기준을 세우고자 합니다.

E-208 GTi는 기본 모델의 115 kW 전기 파워트레인을 206 kW와 345 Nm의 토크를 내는 M4+ 유닛으로 교체합니다. 이처럼 상당한 출력 증가 덕분에 정지 상태에서 100 km/h까지 단 5.7초 만에 도달할 수 있으며, 최고 속도는 180 km/h입니다.

Peugeot는

세부 사항 하나하나까지 세심하게 다듬었습니다.
그립력을 높이기 위해 이 모델에는 변속기에 통합된 한계 슬립 디퍼렌셜이 적용되어 코너에서의 민첩성과 안정성을 보장합니다. 서스펜션은 30 mm 낮아졌고, 앞축 트랙은 56 mm, 뒤축 트랙은 27 mm 넓어졌으며, 이제 유압식 댐퍼와 후방 스태빌라이저 바가 사용됩니다. 이 모든 것은 스포티함과 안락함 사이의 완벽한 균형을 달성하기 위한 목적입니다. 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어가 이러한 주행 성능을 뒷받침하며, 스포츠 주행 모드는 보다 역동적인 주행을 위해 ESP를 조정합니다.

한편, CATL이 공급하는 54 kWh 배터리 팩은 표준 E-208에 장착된 것과 동일하지만, 관리 소프트웨어와 냉각 시스템은 훨씬 더 스포티한 사용을 견딜 수 있도록 최적화되었습니다. 급속 충전 출력은 여전히 100 kW이며, 약 30분 만에 20%에서 80%까지 충전율을 높이는 것이 가능합니다.

제동 장치와 관련하여 E-208 GTi는 앞쪽에 355 mm 디스크를 장착하며, 뒤쪽은 기본 모델과 동일한 것을 사용합니다. 이는 안전성을 희생하지 않으면서 효율성을 우선시하겠다는 Peugeot 엔지니어들의 결정입니다.

E-208 GTi의 디자인은 과거에 대한 오마주이자 하나의 선언입니다. 독점적인 빨간색 도장은 1984년의 전설적인 205 GTi를 떠올리게 하며, 스포일러, 확장된 휠 아치, 1980년대를 연상시키는 디테일이 가미된 18인치 검은색 휠이 이를 보완합니다. 실내에서는 시트, 안전벨트, 매트의 빨간색 디테일이 눈길을 끌어 경쟁 차량의 분위기를 연출합니다. 전용 스포츠 스티어링 휠과 재보정된 스티어링은 독특한 주행 경험을 약속합니다.

차량 장비와 관련하여, 이 모델에는 일반 E-208에서 제공되는 거의 모든 옵션이 기본으로 포함되며, 그중에서도 특히 V2L 양방향 충전이 두드러지는데, 이를 통해 외부 전자 기기에 전원을 공급할 수 있습니다.

현재까지 Peugeot는 가격에 대한 어떠한 정보도 공개하지 않았으며, 이 신모델의 주문을 언제부터 받기 시작할지도 밝히지 않았습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=cXw8uzyT8XE

이 차량의 제원

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