Peugeot E-208 GTi: самый агрессивный электромобиль от львиного бренда

Peugeot решил возродить свою легендарную марку GTi с новым E-208 GTi — электрическим компактом, который обещает произвести революцию в спортивной мобильности. Эта модель не только отдает дань уважения славной истории бренда, начатой с культового 205 GTi 1984 года, но и знаменует начало новой эры для электромобилей высокой производительности французского производителя.

С дерзким дизайном, передовыми технологиями и акцентом на удовольствие от вождения E-208 GTi стремится установить новый стандарт в своем сегменте.

E-208 GTi заменяет электродвигатель мощностью 115 кВт стандартной модели на агрегат M4+ мощностью 206 кВт с крутящим моментом 345 Нм. Значительный прирост мощности позволяет ему разгоняться до 100 км/ч с места всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Peugeot проработал каждую деталь

Для оптимизации сцепления модель оснащена механическим дифференциалом повышенного трения, интегрированным в одноступенчатую трансмиссию, что обеспечивает манёвренность и устойчивость на поворотах. Подвеска опущена на 30 мм, колея увеличена на 56 мм на передней оси и на 27 мм на задней, теперь используются гидравлические амортизаторы и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Всё это направлено на достижение идеального баланса между спортивностью и комфортом. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 усиливают эту динамику, а спортивный режим вождения перенастраивает ESP для более интенсивной езды.

С другой стороны, аккумуляторная батарея емкостью 54 кВтч производства CATL такая же, как в стандартном E-208, однако её программное обеспечение управления и система охлаждения оптимизированы для гораздо более спортивной эксплуатации. Быстрая зарядка сохраняется на уровне 100 кВт, при этом возможно увеличить заряд с 20 до 80 процентов примерно за 30 минут.

Что касается тормозов, E-208 GTi оснащён передними дисками диаметром 355 мм, а задние такие же, как у базовой модели. Это решение, принятое инженерами Peugeot с целью сделать приоритетом эффективность без ущерба для безопасности.

Дизайн E-208 GTi — это отсылка к прошлому и декларация намерений. Эксклюзивный красный цвет кузова напоминает культовый 205 GTi 1984 года, дополненный спойлерами, расширенными арками колёс и чёрными 18-дюймовыми дисками с деталями, напоминающими изделия 80-х. В салоне привлекают внимание красные детали на сиденьях, ремнях и ковриках, создавая атмосферу гоночного автомобиля. Специальный спортивный руль и перенастроенное рулевое управление обещают уникальные ощущения от вождения.

Что касается оснащения, эта модель включает по умолчанию практически все опции, предлагаемые для обычного E-208, среди которых стоит отметить двунаправленную функцию V2L, благодаря которой можно питать внешние электронные устройства.

На данный момент Peugeot не раскрыл никаких данных о цене, а также о том, когда начнётся приём заказов на эту новую модель.

https://www.youtube.com/watch?v=cXw8uzyT8XE

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекPeugeot e-208Версий: 6 · от 35 070 €