Porsche 911 Carrera 및 Carrera Cabrio가 385 CV를 갖춘 엔트리 버전으로 출시됩니다

코드명 992를 가진 Porsche 911 Carrera, 즉 역사상 가장 상징적인 스포츠카 중 하나의 8세대 모델이 올해 이미 시장에 나왔습니다. 디자인은 매우 연속성을 유지하고 있지만 그만큼 매력이 떨어지지는 않습니다. 이 모델은 몇 달 전 출시되었으며, 지금까지는 S 버전만 판매되고 있었습니다. 얼마 전 우리는 이 독일 스포츠카를 시승했고, 이 차가 시장의 기준 중 하나라는 점을 다시 한번 분명히 보여주었습니다.

하지만 911 패밀리에는 새로운 구성원이 생겼으며, 이번에 공개된 것은 그 막내 동생입니다: Porsche 911 Carrera입니다. 이 독일 브랜드는 쿠페와 카브리올레 바디를 모두 갖춘 엔트리 버전을 발표했습니다. 조금 더 절제된 스포티함이지만 그만큼 효율적이고 효과적인 성능을 제공합니다.

중간 버전이나 더 강력한 버전을 먼저 출시하는 이러한 새로운 방식이 점차 자리 잡고 있습니다. Porsche는 Carrera S와 4S라는 중간 버전으로 고객의 관심을 끌었고, 이를 통해 새로운 911의 잠재력을 가늠할 수 있었습니다. 이제 엔트리 버전까지 공개되면서, 8세대 911이 여전히 시장에서 가장 다목적인 스포츠카 중 하나임을 확인할 수 있습니다. 이는 일상에서는 온순하지만 달릴 때는 매우 뛰어난 성능을 발휘한다는 뜻입니다.

이런 균형을 이루기 위해 슈투트가르트의 엔지니어들은 3.0리터 배기량의 바이터보 6기통 수평대향 엔진을 적용했습니다. 이 기계적 구성으로 더 온순해진 911은 385 CV의 출력을 낼 수 있으며, 이는 전작보다 15 CV 높은 수치입니다. PDK 자동 변속기와 Sport Chrono 패키지를 함께 사용하면 이 독일 스포츠카는 100 km/h까지 인상적인 4초(카브리올레는 4,2초)에 도달할 수 있으며, 최고 속도는 293 km/h입니다.

디자인 측면에서 이 911 Carrera는 Carrera S와 비교해 변화가 많지 않습니다. 리어 범퍼에는 두 개의 타원형 배기구가 있으며, 이는 이 버전의 특징적인 요소이고 크기가 작은 휠과 브레이크가 함께 적용되어 있습니다. 반면 실내는 각 버전에 기본 제공되는 구성품 외에는 특별한 차이가 없습니다.

Porsche는 911 패밀리를 점차 확장하고 있으며, 그 증거로 Carrera Coupé와 Cabrio가 스페인 시장에 출시되었습니다. 지붕이 닫힌 버전을 구매하려면 120.458유로를 지불해야 하며, 오픈 에어 주행의 스포티함을 원한다면 금액은 136.748유로까지 올라갑니다.

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