Los Porsche 911 Carrera i Carrera Cabrio trafiają na rynek jako wariant bazowy z 385 KM

Model Porsche 911 Carrera o kodzie wewnętrznym 992, czyli ósma generacja jednego z najbardziej legendarnych sportowych samochodów w historii, trafił na rynek w tym roku. Z bardzo konserwatywną stylistyką, choć wcale nie mniej ekscytującą, model z Stuttgartu został wprowadzony kilka miesięcy temu, a dotychczas jedyną dostępną wersją była S. Niedawno mieliśmy okazję przetestować ten niemiecki sportowy samochód i bez wątpienia po raz kolejny potwierdził, że jest jednym z punktów odniesienia na rynku.

Rodzina Porsche 911 ma jednak nowego członka, i tym razem prezentowany jest jej młodszy brat: Porsche 911 Carrera. Niemiecka marka właśnie zaprezentowała wariant bazowy dla swojego ulubieńca, który przyjmuje zarówno nadwozie Coupé, jak i Cabrio, oferując nieco skromniejszy, ale równie skuteczny i efektywny poziom sportowego charakteru.

Ta nowa formuła wprowadzania na rynek wariantów pośrednich lub najmocniejszych zaczyna być stosowana. Porsche chciał zjednać sobie klientów modelami Carrera S i 4S, wersjami pośrednimi, które pozwoliły nam wyobrazić sobie potencjał nowego 911. Po ujawnieniu opcji bazowych możemy potwierdzić, że 911 ósmej generacji pozostaje jednym z najbardziej wszechstronnych sportowych samochodów na rynku, co przekłada się na auto łagodne na co dzień, ale bardzo zdolne na torze.

Aby osiągnąć tę równowagę, inżynierowie ze Stuttgartu zastosowali bokserowy silnik sześciocylindrowy o pojemności 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem. Dzięki tej konfiguracji mechanicznej łagodniejszy dziewięćset jedenaście potrafi rozwinąć moc 385 KM, czyli 15 KM więcej niż jego poprzednik. Wraz z automatyczną skrzynią PDK i pakietem Sport Chrono niemiecki sportowy samochód może przyspieszyć do 100 km/h w imponujące 4 sekundy – 4,2 w przypadku Cabrio – a wynik ten uzupełnia prędkość maksymalna 293 km/h.

Pod względem stylistycznym w tym 911 Carrera w porównaniu z Carrera S znajdujemy niewiele zmian. Tylny zderzak wyposażono w podwójny owalny wylot, cechę charakterystyczną tej wersji, do której dochodzą nieco mniejsze felgi i hamulce. Wnętrze natomiast nie różni się niczym poza standardowym wyposażeniem oferowanym przez każdy wariant.

Stopniowo Porsche poszerza rodzinę 911, czemu dowodzi pojawienie się wersji Carrera Coupé i Cabrio na hiszpańskim rynku. Jeśli chcemy wybrać wariant z dachem, musimy liczyć się z wydatkiem 120 458 euro, a w przypadku wersji z otwartym dachem kwota ta wzrasta do 136 748 euro.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €