Porsche 919 Hybrid Evo가 뉘르부르크링 절대 기록을 거의 1분 차이로 경신하다
Redacción
29 June 2018
2 min.
Porsche 919 Hybrid Evo는 5:19.55분이라는 인상적인 기록으로, 뉘르부르크링-노르트슐라이페 역사상 가장 빠른 랩을 달성했습니다.
35년이 지난 후, Porsche은(는) 919 Hybrid Evo 프로토타입 덕분에, 1983년 Porsche 956으로 전설적인 서킷인 뉘르부르크링-노르트슐라이페에서 세운 역사적 기록을 다시 한 번 경신했습니다. 기록은 5:19.55분이며, 이는 랩 동안의 평균 속도가 233 km/h였음을 의미하고, 세계에서 가장 위험한 서킷으로 여겨지는 곳입니다. 이 기록은 서킷 전용 차량 부문에 해당하며, “합법” 차량 부문에서는 Nio EP9가 6:45.90분의 기록으로 여전히 1위를 유지하고 있습니다.
이 기록은 르망 우승자 Timo Bernhard(37, 독일)가 세웠으며, 이 시간은 1983년 전설적인 Porsche 956을 운전한 Stefan Bellof의 기록 이후 한 번도 깨지지 않았던 것입니다.
Porsche 919 Hybrid Evo는 이 2015년, 2016년, 2017년 르망 24시간 레이스에서 우승하고, FIA 세계선수권을 연속 3회 차지하는 데 사용된 프로토타입입니다. 이 전설적인 독일 제조사의 트로피 진열장에 또 하나의 트로피가 더해졌음은 의심할 여지가 없습니다.
LMP 팀장 Andreas Seidl의 말에 따르면: “레이싱 팀으로서 우리는 항상 차량을 한 단계 더 끌어올릴 새로운 도전을 찾고 있으며, 드라이버와 팀의 공동 노력이 그 바탕이 됩니다. ‘그린 헬(Green Hell)’ 정복은 분명 그에 걸맞은 도전이었습니다. 지난 겨울부터 이 과제를 준비해 왔으며, 이 서킷이 주는 큰 존경심을 늘 간직해 왔습니다. 오늘 우리는 919 Evo의 잠재력을 보여주었습니다. 이 서킷의 역사적 우승자인 Timo의 놀라운 주행 실력에 축하를 보냅니다. 그는 이 임무에 있어 논리적인 선택이었습니다. 이 서킷에서는 공격과 안전 사이의 균형을 유지하는 것이 필수적이었습니다. 안전은 최우선 순위이며, 이 부분에서 뉘르부르크링 서킷 팀의 노고에도 감사드립니다. 서킷 직원들의 전문적인 지원이 없었다면 기록 경신은 불가능했을 것입니다.”
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