Porsche 919 Hybrid Evo bije absolutny rekord Nürburgringu o prawie 1 minutę

Dzięki Porsche 919 Hybrid Evo, z imponującym czasem 5:19.55 minuty, ustanowiono najszybsze okrążenie w historii Nürburgring- Nordschleife.

Po 35 latach, Porsche, dzięki swojemu prototypowi 919 Hybrid Evo, ponownie pobiła historyczny rekord, który sama ustanowiła w 1983 roku z Porsche 956 na legendarnym torze Nürburgring- Nordschleife, z czasem 5:19.55 minuty, co oznacza, że średnia prędkość na całym dystansie wyniosła 233 km/h na uważanym za najniebezpieczniejszy tor na świecie. Ten wynik dotyczy kategorii samochodów torowych; w kategorii samochodów „homologowanych do ruchu drogowego” pierwsze miejsce nadal zajmuje Nio EP9 z czasem 6:45.90 minuty.

Rekord ustanowił zwycięzca Le Mans, Timo Bernhard (37 lat, Niemcy), czas, który nie został pobity od 1983 roku, kiedy to rekord należał do Stefana Bellofa za kierownicą Porsche 956.

Porsche 919 Hybrid Evo to prototyp, dzięki któremu marka wygrała 24 godziny Le Mans w latach 2015, 2016 i 2017, a także trzykrotnie z rzędu zdobyła Mistrzostwo Świata FIA. Bez wątpienia kolejne trofeum do gabloty legendarnego niemieckiego producenta.

Słowami Andreasa Seidla, szefa zespołu LMP: „Jako zespół wyścigowy zawsze szukamy nowych wyzwań, które pozwolą przenieść samochód na wyższy poziom, dzięki wspólnym wysiłkom kierowcy i zespołu. Podbicie „Zielonego Piekła” było oczywiście odpowiednim wyzwaniem. Od zeszłej zimy przygotowywaliśmy się do tego zadania, zawsze z wielkim szacunkiem dla tego toru. Dziś pokazaliśmy potencjał 919 Evo. Gratulacje dla Timo za jego spektakularną jazdę; jako historyczny zwycięzca tego toru był oczywistym wyborem do tego zadania.
Utrzymanie równowagi między atakiem a bezpieczeństwem było na tym torze obowiązkowe. Bezpieczeństwo jest priorytetem numer 1. Chciałbym również podziękować pracownikom toru Nürburgring; pobicie rekordów nie byłoby możliwe bez profesjonalnego wsparcia personelu toru.”