Porsche 919 Hybrid Evo, Nürburgring'de neredeyse 1 dakikalık farkla mutlak rekoru kırıyor

Impresyonan 5:19.55 dakikalık süreyle Porsche 919 Hybrid Evo, Nürburgring-Nordschleife’da tarihin en hızlı turunu kaydediyor.

35 yıl sonra, Porsche, 919 Hybrid Evo prototipi sayesinde, 1983’te Porsche 956 ile efsanevi Nürburgring-Nordschleife pistinde kendileri tarafından kaydedilen tarihi rekoru yeniden kırıyor; turun ortalama hızı 233 km/s ve en tehlikeli pist olarak kabul edilen bu pistte, 5:19.55 dakika süreyle elde edilen bu derece, pist araçları kategorisine ait. “Yasal” araçlar kategorisinde ise Nio EP9, 6:45.90 dakikalık derecesiyle hâlâ 1. sırayı koruyor.

Rekor, Le Mans galibi pilot Timo Bernhard (37, Almanya) tarafından kırıldı; bu süre, 1983’te Stefan Bellof’un kullandığı efsanevi Porsche 956 ile elde edilen süreden beri aşılamamıştı.

Porsche 919 Hybrid Evo, marka olarak 2015, 2016 ve 2017’de 24 Saat Le Mans’ı kazandığı ve arka arkaya 3 kez FIA Dünya Şampiyonası’nı aldığı bir prototiptir. Şüphesiz, efsanevi Alman üreticinin vitrinine bir kupa daha ekliyor.

LMP ekibinin şefi Andreas Seidl’in sözleriyle: “Bir yarış ekibi olarak, aracı başka bir seviyeye taşımak için her zaman yeni meydan okumalar arıyoruz; pilot ve ekibin ortak desteğiyle. “Yeşil Cehennem”i fethetmek, bunun için kesinlikle uygun bir meydan okumaydı. Geçen kıştan beri bu görev için hazırlanıyoruz; bu pistin uyandırdığı büyük saygıyı her zaman koruyarak. Bugün 919 Evo’nun potansiyelini gösterdik. Timo’ya bu pistin tarihi kazananlarından biri olarak gösterdiği muhteşem sürüş için tebrikler; Timo bu iş için mantıklı bir seçimdi.
Bu pistte saldırı ile güvenlik arasındaki dengeyi korumak zorunluydu. Güvenlik 1 numaralı önceliktir; bu bağlamda Nürburgring pist ekibinin çalışmalarına da teşekkür etmek isterim, çünkü pist personelinin profesyonel desteği olmadan rekor kırmak mümkün olmazdı.”