Renault는 높은 배출가스 수치가 감지됨에 따라 15,000대의 차량에 대해 리콜을 실시할 예정이다

몇 달 전 거대 기업 Volkswagen를 강타했던 디젤게이트는 아직 마지막 장을 맞이하지 않은 듯하다.

이제는 Renault가 유사한 사건에 연루되었으며, 높은 수준의 오염물질 배출이 감지되어 15,000대의 차량에 대해 리콜을 실시한다고 발표했다.

현재로서는 이번 사안이 프랑스 영토에 국한되어 있으며, 프랑스 환경부 장관 세골렌 루아얄은 이날 화요일 당국과 해당 브랜드 간의 여러 차례 회의를 거친 후, 프랑스 제조사가 향후 며칠 내에 15,000대의 차량에 대해 리콜을 실시할 것이라고 발표했다.

Renault는 이에 따라 디젤 엔진을 장착한 15,000대의 차량이 정비소를 거쳐 미립자 및 가스 여과 시스템이 올바르게 작동하는지 점검, 조정 및 확인을 받도록 하겠다고 약속했다. 이 절차는 리콜에서 흔히 그렇듯 고객에게 어떠한 비용도 발생시키지 않는다.

어쨌든, Renault는 프랑스 제조사가 사기나 기만 행위를 저지르지 않았으며, Volkswagen 사건에서 드러났던 것과 같은 악성 소프트웨어가 발견된 적이 없다는 점을 계속 강조하고 있다. Renault에 따르면, 해당 브랜드의 모든 차량은 형식승인을 받았으며, 이는 형식승인 조건(실험실 조건)에서 마름모 로고 브랜드의 모델들이 현행 배출가스 기준을 준수한다는 뜻이다.
아직 리콜 대상 모델이 무엇인지는 밝혀지지 않았다.
이번 조치는 Renault가 신규 출시 모델이든 이미 운행 중인 차량이든 해당 브랜드의 모든 차량을 대상으로 한 배출가스 저감 계획을 발표한 지 불과 며칠 만에 취해진 것이다. 의혹은 며칠 전 프랑스 경쟁·사기위원회 요원들이 파리에 있는 Renault의 사무실에서 정보를 수집하고, Espace 및 Captur 모델에서 높은 수준의 오염물질 배출을 감지한 후 불거졌다.

그러나 장관이 추가 세부 사항을 밝히지 않았기 때문에, 현재로서는 어떤 차량이 리콜 대상이 될지 알려지지 않았다. 정비소에 입고된 차량에 대한 작업은 약 30분이 소요될 것으로 예상되며, 이는 원칙적으로 촉매 장치의 제어 소프트웨어를 재프로그래밍하는 작업이기 때문이다.

처음에는 주변 온도가 17도 미만이거나 촉매 장치의 온도가 특정 한계를 넘으면 시스템이 작동을 멈추고, 이로 인해 순간적인 배출가스가 허용 기준을 초과하는 것으로 보인다. 또한 Renault의 일부 디젤 엔진이 Dacia 또는 Mercedes-벤츠 모델에도 장착되어 있기 때문에, 영향을 받는 엔진이 다른 브랜드에도 장착되었는지는 아직 확인되지 않았다.

출처 | lefigaro.fr