Renault richiamerà in officina 15.000 auto dopo aver rilevato livelli elevati di emissioni

Sembra che il dieselgate che, solo un paio di mesi fa, ha coinvolto il colosso Volkswagen non abbia ancora mostrato i suoi ultimi capitoli.

Ora è Renault a trovarsi coinvolta in un caso simile, con l’annuncio del richiamo in officina di 15.000 auto dopo aver rilevato livelli elevati di emissioni inquinanti.

Per il momento, la vicenda si limita al territorio francese, dove la ministra dell’Ambiente francese, Ségolène Royal, ha annunciato proprio questo martedì che la casa automobilistica gallica richiamerà in officina nei prossimi giorni 15.000 auto dopo una serie di riunioni tra le autorità e il marchio.

Renault si è impegnata così a far passare dalle officine della società 15.000 veicoli equipaggiati con motori diesel, per verificare, regolare e confermare che i sistemi di filtrazione di particelle e gas funzionino correttamente. Questo procedimento, come di consueto nei richiami in officina, non comporterà alcun costo per i clienti.

In ogni caso, Renault sottolinea in ogni momento che la casa automobilistica francese non ha commesso alcuna frode o truffa, dato che non è mai stato rilevato alcun tipo di software malevolo come quello emerso nel Caso Volkswagen. Secondo Renault, tutti i veicoli del marchio sono omologati, il che significa che, in condizioni di omologazione (condizioni di laboratorio), i modelli della casa dal rombo rispettano le attuali norme antinquinamento.
Non si sa ancora quali modelli siano interessati dal richiamo in officina
Questa misura viene adottata appena pochi giorni dopo che Renault ha annunciato il lancio di un piano di riduzione dell’inquinamento per tutti i veicoli del marchio, siano essi modelli in arrivo o veicoli già in circolazione. I sospetti sono emersi quando, qualche giorno fa, agenti della Commissione per la Concorrenza e la Frode francese hanno raccolto informazioni negli uffici di Renault a Parigi, dopo aver rilevato livelli elevati di inquinamento nei modelli Espace e Captur.

Tuttavia, attualmente non si sa quali siano i veicoli che saranno richiamati, dato che la ministra non ha fornito ulteriori dettagli. Gli interventi da effettuare sui veicoli che passeranno dalle officine dureranno circa mezz’ora, poiché si tratta, in linea di massima, di una riprogrammazione del software di controllo dei catalizzatori.

In un primo momento, sembra che, quando la temperatura ambiente è inferiore a 17 °C o la temperatura del catalizzatore supera una certa soglia, il sistema smetta di funzionare, provocando il superamento momentaneo dei limiti di emissione. Non si sa nemmeno se i propulsori interessati siano stati montati anche su altri marchi, dato che alcuni dei motori diesel di Renault equipaggiano modelli di Dacia o Mercedes-Benz.

Via | lefigaro.fr