Renault Captur 및 Nissan Juke, 가장 인기 있는 SUV 두 대를 정면 비교

2020년형 SUV 두 대인 Renault Captur와 Nissan Juke의 라인업을 비교·분석합니다. 언뜻 보기보다 훨씬 많은 공통점을 지닌 차량들입니다.

사실 Nissan Juke와 Renault Captur는 가장 인기 있는 도심형 크로스오버 두 대라는 사실 이상으로 더 깊은 연관이 있습니다. 두 차량 모두 Alliance 브랜드들이 공유하는 모듈형 플랫폼 CMF-B를 기반으로 생산되며, 이 플랫폼은 또한 신형 Renault Clio도 탄생시켰습니다.

차체 크기

도심형 소형 SUV의 범주를 넘어, 이제는 이전 세대보다 차체를 키운 두 SUV를 정면으로 비교해 보겠습니다. 일본차인 Nissan의 크기는 전장 4,210mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,595mm이며 축거는 2,636mm입니다. 반면 프랑스차인 Renault은 전장이 조금 더 길고(4,227mm), 전폭은 더 좁고(1,797mm), 전고는 더 낮지만(1,576mm) 축거는 다소 더 깁니다(2,639mm).

두 차량 모두 5인승 승차 정원을 갖추고 있으며, 뒷좌석을 그대로 사용할 때 트렁크 적재 공간은 Nissan가 422리터, Renault가 536리터로 차이가 납니다. 적재 용량을 중시하는 분이라면 이 차이가 Renault Captur와 Nissan Juke 중 선택의 결정적 요소가 될 수 있습니다.

엔진

엔진 라인업의 경우, 12월에 출시될 예정인 Renault Captur는 이미 판매 중인 Nissan Juke보다 더 다양한 구성을 제공할 것으로 보입니다.

Captur에 제공되는 파워트레인은 디젤과 가솔린 엔진 모두를 포함하며, 디젤은 95 및 116 CV의 Blue dCi, 가솔린은 100, 130, 155 CV의 TCe 엔진입니다.

반면 Nissan Juke는 117 CV 가솔린 엔진 하나로만 판매됩니다.

프랑스차인 Renault Captur의 경우, 하이브리드 플러그인 버전이 나오기 전인 2020년 1분기 말까지 가솔린과 액화석유가스(LPG)를 모두 사용할 수 있는 바이퓨얼 버전이 출시될 예정입니다.

Nissan Juke에 대해서는, 가솔린 엔진으로 먼저 판매되는 이유가 사촌 격인 모델과 동일한 PHEV 파워트레인을 장착하고 디젤 엔진도 탑재하기 위한 것으로 보입니다. 이는 60대 한정으로 출시되는 출시 기념 스페셜 에디션을 통해 신세대 모델이 소개된 이후의 이야기입니다.

두 모델 모두 자동 또는 수동 변속기 중 선택이 가능하며, 이는 선택한 파워트레인에 따라 결정됩니다.

실내 거주성과 편의성

사양의 측면에서, B-SUV 세그먼트에서 먼 친척이자 라이벌인 이 두 모델 사이의 선택은 Nissan Juke에게 어려운 과제가 됩니다.

Nissan Juke는 디자인과 기술 모두에서 꼭 필요했던 전면적인 변화를 겪었으나, 연결성·정보·엔터테인먼트 시스템 측면에서는 여전히 뒤처져 있습니다. 반면 발표 당시 진행한 시승에서 확인한 Renault Captur는 더 세련된 디자인과 보기에도 쓰기에도 더 쾌적한 디테일 덕분에 더 나은 거주성을 제공한다는 점을 보여주었습니다.

예를 들어, Nissan Juke의 중앙 콘솔 버튼 패널은 여전히 어긋난 절단면을 보여주며, 스티어링 휠에 버튼이 몰려 있어 각 버튼의 위치와 기능을 익히기 어렵습니다. 반면 Renault Captur 시승에서는 이런 문제가 없었습니다. 또한 프랑스차는 대시보드 디자인 라인이 더 유려하고 깔끔하지만, 일본차는 스포티하지만 구식인 라인을 유지하고 있습니다.

가격

사양과 관련해서는, 이 유럽 크로스오버는 Zen, Initiales Paris, Intens의 세 가지 트림으로 판매될 예정이나 아직 가격표는 공개되지 않았습니다. 확실한 것은 신형 Renault Captur의 가격이 현행 모델보다 약간 높을 것이라는 점입니다. Renault 구성기에 따르면, 현 세대 Captur Life TCe 90 CV에 Pack Basic을 더한 모델의 프로모션 가격은 12,900유로부터 시작합니다.

한편 Nissan Juke 라인업은 Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design에 앞서 언급한 Premier Edition을 더한 트림으로 구성됩니다. 2020년형 Nissan Juke의 가격은 현재 적용 중인 할인과 프로모션을 반영하면 6단 수동 변속기를 장착한 N-Connecta 사양 기준 19,500유로부터 시작하며, 한정판에 해당하는 모델은 26,500유로까지 올라갑니다.

결론

신형 Nissan Juke는 실내 거주성과 편의성 측면에서 상당한 변화를 보여주지만, Renault Captur만큼 근본적이지는 않습니다. 일본차는 특히 트렁크 공간이 넓어져 전 세대의 약점 중 하나를 보완했지만, 프랑스차는 실내 공간을 매우 잘 활용하여 5명이 탑승하기에도 충분합니다.

또한 두 차량의 초기 라인업을 보면, 디젤과 가솔린 엔진 중 선택이 가능한 것은 Renault Captur뿐이며, Nissan Juke는 가솔린 파워트레인 하나로만 출시됩니다.

그럼에도 장비 구성은 Juke가 더 다양한 반면 Captur는 상대적으로 제한적입니다. 따라서 구매자의 취향과 필요에 맞게 세부 옵션을 조정하려는 경우, Nissan SUV를 선택한다면 더 폭넓은 선택지를 얻을 수 있을 것입니다.

이 기사에 나온 차량들의 제원

크로스오버Renault Captur26 버전 · 22,900 €부터

크로스오버Nissan Juke15 버전 · 25,275 €부터