Renault Captur en Nissan Juke, twee van de populairste SUV's, pal naast elkaar

We vergelijken en analyseren het aanbod van de Renault Captur en de Nissan Juke, twee van de SUV’s van 2020 die veel meer gemeen hebben dan op het eerste gezicht lijkt

En inderdaad, zowel de Nissan Juke als de Renault Captur zijn verbonden door diepere banden dan alleen het feit dat het twee van de populairste stadscrossovers zijn. Beide worden gebouwd op het modulaire CMF-B-platform dat de merken van de Alliance (Renault-Nissan-Mitsubishi) delen, en dat ook de nieuwe Renault Clio voortbrengt.

Hun afmetingen

Maar los van de compacte stadsauto richten we ons nu op twee SUV’s die ten opzichte van de vorige generaties in omvang zijn toegenomen en , met een lengte van 4.210 millimeter, een breedte van 1.800 en een hoogte van 1.595 voor de Japanner, met een wielbasis van 2.636 mm, terwijl de Franse wagen iets langer is (4.227 mm), smaller (1.797 mm) en lager (1.576), maar met een iets grotere wielbasis (2.639 mm).

Beide hebben een homologatie voor 5 passagiers met een laadruimte in de kofferbak die, wanneer de achterbank beschikbaar is, 422 liter bedraagt bij de Nissan, terwijl dit oploopt tot 536 liter bij de Renault. Dit verschil in capaciteit kan doorslaggevend zijn voor wie op zoek is naar meer laadvolume bij de keuze tussen de Renault Captur en de Nissan Juke.

De motoren

Wat de motoren betreft, zal het aanbod van de Renault Captur bij de introductie, die in december plaatsvindt, uitgebreider zijn dan dat van de Nissan Juke, die al te koop is.

De motoren voor de Captur omvatten zowel dieselmotoren als benzinemotoren: de diesels zijn de Blue dCi’s van 95 en 116 pk, en de benzinemotoren de TCe’s van 100, 130 en 155 pk.

De Nissan Juke wordt alleen met een benzinemotor verkocht, met een vermogen van 117 pk.

Voor de Franse wagen wordt, voordat een hybride en oplaadbare versie van de Renault Captur verschijnt, vóór het eind van het eerste kwartaal van 2020 een bi-fuelvariant op de markt gebracht die zowel op benzine als op LPG (autogas) rijdt.

Wat de Nissan Juke betreft, lijkt de verkoop met de benzinemotor erop te wijzen dat hij dezelfde mechaniek als PHEV van zijn neef zou kunnen krijgen en ook dieselmotoren zou kunnen gebruiken, zodra de nieuwe generatie is geïntroduceerd via de speciale lanceringseditie, beperkt tot slechts 60 exemplaren.

Bij beide modellen kan men kiezen tussen de Renault Captur en de Nissan Juke met automatische of handgeschakelde versnellingsbak, wat alleen afhangt van het gekozen blok.

Ruimte en comfort

Wat de afwerking betreft, zijn deze twee verre verwanten en rivalen binnen het B-SUV-segment; de keuze tussen de Renault Captur en de Nissan Juke zet de laatste onder druk.

Hoewel de Nissan Juke een noodzakelijke vernieuwing van zowel zijn design als zijn technologie heeft ondergaan op het gebied van connectiviteit, informatie- en entertainmentsystemen, toonde de Renault Captur tijdens de test, die we konden uitvoeren bij de presentatie, een grotere ruimte dankzij een stijlvoller ontwerp met details die prettiger zijn om naar te kijken en te gebruiken.

Zo vertoont het knoppenpaneel van de middenconsole bij de Nissan Juke nog steeds een verouderde afwerking, en de drukte van knoppen op het stuur maakt het moeilijk om de positie en functie van elk ervan te leren, iets wat bij de Captur niet het geval was, zoals we tijdens de proefrit ondervonden. Bovendien toont de Franse wagen vloeiendere en strakkere dashboardlijnen dan de sportievere maar verouderde lijnen van de Japanner.

Prijzen

Wat de uitrusting betreft, wordt de Europese crossover met drie afwerkingen verkocht: Zen, Initiales Paris en Intens, hoewel de prijslijst nog niet is vrijgegeven. Wat we wel weten, is dat de prijs van de nieuwe Renault Captur iets hoger zal liggen dan die van de huidige. Volgens de configurator van Renault begint de Captur Life TCe van 90 pk met het Pack Basic van de generatie die wordt uitgefaseerd, met een promotieprijs vanaf 12.900 euro.

De gamma van de Nissan Juke omvat de afwerkingen Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna en N-Design, naast de eerder genoemde Premier Edition. De prijs van de Nissan Juke 2020, na toepassing van de geldende kortingen en promoties, begint bij 19.500 euro voor de uitrusting van de N-Connecta met handgeschakelde zesversnellingsbak, en loopt op tot 26.500 € voor de overeenkomstige gelimiteerde editie.

Conclusie

De nieuwe Nissan Juke biedt een aanzienlijke vernieuwing op het gebied van ruimte en comfort, maar die niet zo ingrijpend is als die van de Renault Captur. Hoewel de Japanner meer binnenruimte heeft, vooral wat de kofferbak betreft, een van de zwakke punten van de vorige generatie, is de ruimte van de Fransman zeer goed benut, zelfs voor vijf inzittenden.

Eveneens geldt dat van de twee initiële aanbiedingen alleen bij de eerstgenoemde een keuze tussen diesel- of benzinemotoren mogelijk is, bij de Renault Captur; de Nissan Juke komt alleen met een benzinemotor.

Het uitrustingsaanbod is echter breder bij de Juke, terwijl dat van de Captur beperkter is, waardoor de opties om het beter af te stemmen op de smaak en behoeften van kopers wellicht completer zijn als men voor de SUV van de Nissan kiest.

Technische fiches van de auto's in dit artikel

CrossoverRenault Captur26 versies · vanaf 22.900 €

CrossoverNissan Juke15 versies · vanaf 25.275 €