Renault Fluence Z.E., 최종 버전

Fluence Z.E.에 대한 이야기가 많았습니다. Renault Fluence Z.E는 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었지만, Mégane Sedán의 후속 모델에 대해서는 대부분의 기술적 세부 사항이 아직 알려지지 않은 상태였습니다. 이제 그 세부 사항들을 확인할 수 있게 되었으며, 이 차량이 양산되는 C 세그먼트의 첫 번째 차량이라는 사실도 알려졌습니다.

Fluence의 전기차 버전은 내연기관 버전보다 조금 더 크며, 전장은 4.75미터입니다. 이는 뒷좌석 뒤쪽에 배터리를 장착해야 했기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 원래 디자인의 본질이 훼손되지 않도록 디자인을 다시 검토했습니다.

최종적으로 권선형 회전자를 갖춘 동기식 모터를 탑재할 것이라는 추측이 많았습니다. 최대 출력은 70kW(95CV)이며 11,000rpm에서 발휘되고, 최대 토크는 226Nm에 이릅니다. 좋은 소식은 모터의 토크를 매우 빠르게 얻을 수 있다는 점입니다.

배터리도 흥미로운데, 리튬이온 배터리를 채택하며 에너지 용량은 22kWh입니다. 또한 감속 시 에너지를 회수하는 시스템도 갖추고 있습니다. 참고로 가정용 전력망으로 약 6~8시간이면 문제없이 충전할 수 있습니다.

출처 | Coches.Net