Renault Fluence Z.E., la versione definitiva

Si è parlato molto della RenaultFluence Z.E. È stata presentata a Francoforte 2009 , ma la maggior parte dei dettagli tecnici del successore della Mégane Sedán era ancora sconosciuta. Ora abbiamo questi dettagli tecnici e sappiamo che si tratta del primo veicolo del segmento C che sarà venduto in serie.

La versione elettrica della Fluence è leggermente più grande del suo fratello con propulsore tradizionale e presenta una lunghezza di 4,75 metri. Questo perché era necessario poter collocare le batterie dietro i sedili posteriori. Nonostante ciò, il design è stato rivisto per non perdere l’essenza dell’originale.

Si era molto speculato sulla motorizzazione, che alla fine sarà di tipo sincrono con rotore avvolto. La sua potenza massima di 70 kW (95 CV) si ottiene a 11.000 giri/min e la coppia massima raggiunge i 226 Nm. La buona notizia è che la coppia motrice si ottiene molto presto.

La batteria è interessante: sarà una batteria agli ioni di litio con una capacità energetica di 22 kWh. Inoltre disporrà di un sistema di recupero dell’energia in caso di decelerazione. A proposito, potrà essere ricaricata dalla rete domestica senza alcun problema in circa 6 o 8 ore.

Via | Coches.Net