Ripsaw EV3-F4, 재미를 위해 만들어진 오프로드 탱크

오프로드 차량은 가장 험한 지형을 이동하기 위해 사용됩니다. 이러한 기능을 위해 특수 차량을 갖춘 브랜드도 있습니다. 그리고 가장 극한의 오프로드 차량 중 일부를 만들기 위해 탄생한 브랜드도 있습니다. 그중 하나가 Grenadier이며, 곧 판매될 모델을 공개했습니다. Ripsaw EV3-F4의 경우는 다릅니다. 오프로드 자동차라기보다는 여가를 위해 만들어진 탱크에 가깝습니다.

아니요, 다른 차량을 향해 발사할 수 있는 포가 장착된 것은 아니며, 대신 가장 험한 지형을 주행할 준비가 되어 있습니다. 이를 위해 실제 탱크처럼 타이어 대신 궤도를 사용합니다. 이 차량은 Howe & Howe가 생산했으며, 경매 회사 Hemmings를 통해 판매에 나왔습니다. 흥미로운 점은 시장에 나온 지 단 하루 만에 판매 금액이 425,000달러에 달했다는 것입니다.

가볍고 오프로드에 강함

Ripsaw EV3-F4가 전투에서 큰 보호 기능을 제공할 것이라고 기대하지는 마십시오. 이 차량은 고강도 강철 튜브 구조를 기반으로 합니다. 비교적 가볍고, 궤도 덕분에 아무리 복잡한 지형이라도 주행할 수 있습니다. 차량을 움직이는 엔진은 여러 가지 개조를 거친 6.6리터 Duramax V8 엔진입니다.

이 엔진은 오프로드 차량에 800CV의 출력과 최대 토크 2,033Nm를 제공하며, 이는 5단 Allison 1,000 변속기를 통해 전달됩니다. 이 모든 것을 고려하면 최고 속도가 96km/h에 이른다는 점이 놀랍지 않습니다.

운전석과 관련해서는 궤도에서 발생하는 힘이 탑승자에게 전달되지 않도록 스프링으로 지지되어 있다는 점을 강조할 필요가 있습니다. 외부에는 무광 검은색 차체가 눈에 띕니다. LED 조명, 열선 앞유리, 적외선 라이트 바, 추가 포그램프, 이미지 안정화 기능이 있는 FLIR 카메라, 그리고 여러 개의 방수 적재 공간이 Ripsaw EV3-F4의 장비를 완성합니다.

편안함은 중요하며, 이를 위해 Recaro 시트가 장착되었습니다. 운전자와 앞좌석 동승자가 편안하도록 난방과 냉방 기능을 갖추고 있습니다. 뒷좌석에는 두 명의 승객을 위한 공간이 있습니다. 탑승자들은 Bose 항공 통신 시스템으로 소통하며, 모든 조작장치는 두 개의 Garmin 화면에 모여 있습니다. 원칙적으로 유일무이한 이 오프로드 차량은 곧 운이 좋은 운전자의 소유가 될 것입니다.

https://youtu.be/H4ibhUBW-Lc