SAIC Z7는 중국에서 공개되며 Porsche에 맞서고 있습니다.

고급 전기 세단이 중국 시장에서 눈부시게 성장하고 있으며, 이에 따라 이 탐나는 시장의 한 조각을 차지하기 위해 서로 경쟁하는 신型 모델들이 등장하고 있습니다. SAIC는 Huawei와 협력하여 SAIC Z7을 막 출시했습니다. 이 차량은 고급 전기 세단으로, 럭셔리하고 매우 역동적인 이미지를 제공하면서도, 주요 경쟁 모델들과 비교하면 매우 합리적인 가격을 갖추고 있습니다.

SAIC Z7은 800볼트 아키텍처를 뒷받침하는 TULING 플랫폼을 기반으로 하며, 이를 통해 이 모델은 매우 매력적인 첨단 장비를 갖추게 되었습니다. 3월 31일에 출시될 예정이며, 이미 차량의 세부 사항들이 조금씩 알려지고 있고, 잠재 구매자들의 많은 관심을 끌고 있는 것으로 보입니다.

이 모델의 목표는 독일산 유사 모델들과 정면으로 맞서는 것이며, 이에 따라 외관 역시 이러한 유형의 차량과 매우 밀접하게 연결되어 있습니다. 이번 경우 Z7은 250,000~300,000위안, 즉 36,000~50,000유로의 가격으로 출시될 예정입니다. 이 가격은 이런 종류 차량의 기준인 Porsche Taycan보다 확연히 저렴합니다.

독일 디자인에서 영감을 받은 외관

이 모델의 디자인은 전형적인 독일식 디자인을 바탕으로 했습니다. 루프는 패스트백 형태이며, 후륜 휠 아치는 넓고, 한 줄의 라이트 바가 후면 전체를 끝에서 끝까지 가로지릅니다. 전면부에서는 그릴을 막아 전기차의 본질을 드러내고, 첨단 헤드라이트가 매우 현대적이고 효율적인 인상을 줍니다. 루프에는 LiDAR 레이더가 장착되어, 고급 자율주행 기술을 갖추고 있음을 예고하고 있습니다.

Huawei의 참여는 운전자 보조 시스템 Quiankun ADS 4.0에 반영되어 있습니다. 이는 고급하고 안전한 주행 경험을 제공하고자 합니다. LiDAR에 의존할 것으로 알려져 있으나, 소프트웨어 업데이트 방식과 자율주행 시스템과 관련된 세부 사항은 아직 밝혀지지 않았습니다.

모터와 성능

이 모델은 최고 385kW의 출력으로 사륜구동을 제공하는 모터를 갖출 것으로 예상되며, 이는 523 CV에 해당하고, 토크는 700 Nm입니다. 배터리로 주행 가능한 거리는 CLTC 사이클 기준으로 700킬로미터에 이를 것으로 예상됩니다. 후륜구동 버전은 나중에 출시될 예정이지만, 아직 성능에 대한 세부 사항은 공개되지 않았습니다.