Scuderia Cameron Glickenhaus, 출시 전에 SCG004S의 엔진을 변경하다

슈퍼카는 언제나 좋은 소식과 좋은 느낌을 가져다줍니다. 그리고 시장에 출시될 버전은 처음에 선보이려던 것과 약간 다르다 하더라도 그렇습니다. 때로는 제조사가 고객을 위해 최선을 원하여, 경험이 가장 중요한 것이 되도록 처음 공개한 내용을 변경하기도 합니다. 그리고 이것이 바로 Scuderia Cameron Glickenhaus가 선보인 SCG004S에서 일어난 일입니다.

이 슈퍼카는 지난 11월에 공개되었으며, 5.0리터 트윈터보 V8 엔진을 사용하여 차량에 650 CV의 출력을 제공할 것이라고 발표되었습니다. 그러나 Autocar와의 대화에서 회사의 책임자인 Jim Glickenhaus는 이 슈퍼카에 3.8리터 VR38DETT V6 엔진을 장착했다고 밝혔으며, 이 엔진은 Nissan GT-R에도 탑재되어 있습니다.

이 엔진은 실린더가 두 개 적고 배기량이 1.2리터 작지만, 좋은 선택이며 크기가 작음에도 더 많은 출력을 낼 수 있습니다. 이 엔진은 690 CV의 출력을 제공하여, 다른 엔진에 비해 40 CV 더 높은 출력을 얻게 해 줍니다. 이 엔진의 장착에는 6단 수동 변속기가 포함되며, 이는 Nissan GT-R이 사용하는 자동 변속기와 다릅니다. 다만, 자동 변속기의 편안함을 원하는 고객을 위해 자동 변속기를 선택할 수 있는 옵션도 있습니다.

엔진 교체는 더 작은 크기, 따라서 엔진 블록의 더 가벼운 무게가 차량이 추가 출력뿐만 아니라 중량 감소도 얻게 해 줄 것이라는 판단에서 이루어졌습니다. 이 엔진을 통해 레이싱 버전을 제작할 수 있게 되었으며, GT-R 엔진을 사용하기 때문에 2019년 뉘르부르크링 24시간 레이스에 참가할 수 있게 되었습니다.

SCG004S의 테스트는 몇 달 안에 진행될 예정이며, 첫 구매자들이 연말 전에 차량을 인도받을 수 있도록 할 계획입니다. 이 놀라운 차량의 가격은 약 40만 달러로, 대략 34만 유로에 해당합니다. 더 작지만 더 강력한 엔진을 갖춘, 모두를 만족시키기 위해 출시되는 클래식 스타일의 슈퍼카입니다.