Scuderia Cameron Glickenhaus、SCG004Sの発売前にエンジンを変更

スーパースポーツカーは、いつも多くの朗報と高揚感をもたらしてくれます。そして、市場に登場するバージョンは、当初提示されたものとわずかに異なるものの、それでも体験が本来あるべき重要さを保てるよう、メーカーは最初に示したものから変更を加えることがあります。今回のSCG004Sも、まさにそのケースです。これはScuderia Cameron Glickenhausが発表したモデルです。

このスーパースポーツカーは昨年11月に発表され、5.0リッターのツインターボV8エンジンを搭載し、650CVの出力を得るとされていました。しかし、Autocarの取材に応じた同社の責任者Jim Glickenhausは、3.8リッターのVR38DETT V6エンジンを搭載して仕上げたと明らかにしました。このエンジンはNissan GT-Rにも搭載されているものです。

このエンジンはシリンダー数が2つ少なく、排気量も1.2リッター小さいものの、サイズが小さいにもかかわらず出力を高められる良い選択肢です。このブロックは690CVの出力を発生し、先のエンジンより40CV多く、スーパースポーツカーに与えます。このエンジンには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされ、Nissan GT-Rが採用するオートマチックとは異なります。とはいえ、AT車の快適さを求める人のためにオートマチック仕様も用意される可能性があります。

エンジン変更は、ブロックが小型で軽量になることで、車両が追加の出力だけでなく重量の軽減も得られると判断されたためです。このブロックにより、GT-Rのエンジンを使用するため、2019年ニュルブルクリンク24時間レースに参加できるレース仕様の製作も視野に入ります。

SCG004Sの試験走行は数カ月以内に行われ、最初の購入者が年内に車両を受け取れるよう準備されます。この見事な車両の価格は約40万ドル、すなわち約34万ユーロとなる見込みです。より小型だがより強力なエンジンを搭載し、すべての人を満足させる、クラシックなスタイルのスーパースポーツカーです。