Scuderia Cameron Glickenhaus, SCG004S piyasaya sürülmeden önce motorunu değiştiriyor

Süper sporlar bize her zaman çok iyi haberler ve çok iyi hisler getirir. Ve bu, piyasaya çıkacak sürümlerin başlangıçta sunmak istedikleri şeyden hafifçe farklı olmasına rağmen böyledir. Üreticiler bazen müşterileri için en iyisini isterler ve deneyimin olması gereken kadar önemli olması için ilk etapta gösterdikleri şeylerde değişiklikler yaparlar. Ve Scuderia Cameron Glickenhaus’un tanıttığı SCG004S ile olan da tam olarak budur.

Bu süper spor otomobil geçen Kasım ayında tanıtıldı ve 5.0 litrelik çift turbolu bir V8 motor kullanacağı ve otomobile 650 CV güç kazandıracağı söylenmişti. Ancak Autocar ile konuşan şirketin başkanı Jim Glickenhaus, süper spor otomobili, Nissan GT-R’de de bulunan 3.8 litrelik VR38DETT V6 motorla hazırladığını belirtti.

Bu motorun iki silindir daha az ve 1.2 litre daha az hacmi olmasına rağmen, daha küçük boyutuna rağmen daha fazla güç sağlayacağı için iyi bir seçenektir. Bu blok 690 CV güç sunar ve süper spor otomobilin diğer motorla elde ettiğinden 40 CV daha fazla güç elde etmesini sağlar. Bu motorun eklenmesiyle altı ileri manuel şanzıman gelir; Nissan GT-R‘nin kullandığı otomatik şanzımanın aksine. Bununla birlikte, otomatik vites konforunu tercih edenler için otomatik şanzıman seçeneği de mevcut.

Motor değişikliği, bloğun daha küçük boyutunun ve dolayısıyla daha düşük ağırlığının, otomobilin yalnızca bu ekstra gücü değil, aynı zamanda ağırlık azalmasını da kazanmasını sağlayacağı düşüncesiyle yapıldı. Bu blokla, GT-R motorunu kullandığı için 2019 Nürburgring 24 Saat yarışlarına katılabilecek bir yarış versiyonunun üretimine de aday olunabilecek.

SCG004S‘nin testleri birkaç ay içinde yapılacak, böylece ilk alıcılar yıl sonundan önce araçlarını teslim almaya başlayabilecek. Bu muhteşem otomobilin fiyatı yaklaşık 400.000 dolar olacak ve bu da yaklaşık 340.000 euroye denk geliyor. Herkesi memnun etmek için daha küçük ama daha güçlü bir motorla gelecek, klasik tarzda bir süper spor.