Scuderia Cameron Glickenhaus wijzigt de motor van de SCG004S voordat die op de markt komt
Hoewel er voor deze opmerkelijke supersportwagen eerder een V8-motor van 5.0 liter was aangekondigd, zal de SGC004S uiteindelijk worden aangedreven door een V6-blok van 3.8 liter.

Supersportwagens brengen altijd veel goed nieuws en goede verwachtingen met zich mee. En dat geldt ook al verschillen de versies die uiteindelijk op de markt komen enigszins van wat de fabrikant aanvankelijk heeft gepresenteerd. Want soms willen fabrikanten het beste voor hun klanten en maken ze wijzigingen ten opzichte van wat ze in eerste instantie tonen, zodat de ervaring precies zo belangrijk wordt als ze moet zijn. Dat is wat er is gebeurd met de SCG004S, die Scuderia Cameron Glickenhaus heeft gepresenteerd.
Deze supersportwagen werd vorige november gepresenteerd en er werd gezegd dat hij een V8-motor met dubbele turbo van 5.0 liter zou krijgen, die de auto een vermogen van 650 pk zou geven. Jim Glickenhaus, de baas van het bedrijf, heeft echter tegen Autocar gezegd dat hij de supersportwagen heeft uitgerust met de VR38DETT V6-motor van 3.8 liter, die ook in de Nissan GT-R zit.

Hoewel deze motor twee cilinders minder en 1.2 liter minder cilinderinhoud heeft, is het een goede keuze en levert hij ondanks zijn kleinere formaat meer vermogen. Dit blok levert een vermogen van 690 pk, waardoor de supersportwagen 40 pk meer krijgt dan met de andere motor. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, in tegenstelling tot de automaat van de Nissan GT-R. Wie echter het comfort van een automatische versnellingsbak wil, kan die ook krijgen.
Galería de fotos -
SGC004S
De motorwissel is doorgevoerd omdat het kleinere formaat, en dus het lagere gewicht van het blok, de auto niet alleen die extra vermogen zal geven, maar ook een gewichtsvermindering. Met dit blok kan er ook een raceversie worden gebouwd die kan deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring 2019, omdat deze de GT-R-motor gebruikt.
De tests van de SCG004S worden over een paar maanden uitgevoerd, zodat de eerste kopers hun auto nog voor het einde van het jaar kunnen ontvangen. De prijs van deze indrukwekkende auto bedraagt ongeveer 400.000 dollar, wat ongeveer 340.000 euro is. Een klassieke supersportwagen die met een kleinere maar krachtigere motor op de markt komt om iedereen tevreden te stellen.
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven