SEAT Arona TGI: 디젤이나 하이브리드보다 저렴한 CNG 연료 SUV

SEAT Arona TGI는 천연가스(CNG)로 달리는 같은 세그먼트의 첫 번째 SUV이며, 브랜드의 TGI 패밀리에서 네 번째 모델이 됩니다.

SEAT는 천연가스(CNG)에 계속 힘을 싣고 있으며, 파리 모터쇼에서 새로운 SEAT Arona TGI를 선보입니다. 그래서 SEAT Ibiza TGI 시승기에서 이미 천연가스로 전환해야 하는 다섯 가지 이유를 소개했다면, 이제 이유가 하나 더 있습니다. 요즘 유행하는 차체인 SUV도 선택할 수 있다는 것입니다. 이는 이미 시장에 나와 있는 LPG SUV에 더해지는 선택지입니다.

새로운 Arona TGI의 출시와 함께 SEAT는 시장에서 가장 폭넓은 CNG 차량 라인업 중 하나를 갖추게 되었습니다. 천연가스의 장점을 누리고자 하는 고객을 위해 이 스페인 브랜드는 이제 Ibiza TGI, León, Mii, 그리고 새로운 Arona까지 네 가지 선택지를 제공합니다.

Arona TGI: CNG 모드에서 최대 400km 주행 가능

마르토렐(Martorell)에서 개발·생산되는 SEAT Arona TGI는 1.0 3기통 가솔린 엔진을 사용하며, 4,500~5,800rpm에서 최대 출력 90CV를 발휘합니다. 최대 토크 160Nm은 1,900rpm부터 사용할 수 있습니다. 기본 변속기는 6단 수동변속기입니다. 가솔린 엔진의 Arona와 비교하면, Arona TGI는 천연가스로 작동할 수 있도록 개조에 필요한 부품들을 포함하고 있습니다.

이는 주로 CNG를 저장하는 세 개의 연료 탱크 설치와 관련이 있으며, 이 탱크들은 트렁크 바닥 아래에 배치됩니다. 그 밖에도 압력 센서, 레귤레이터, 그리고 가스를 엔진까지 전달하는 배관이 추가됩니다. 엔진 역시 가스 연료에 맞게 내부가 일부 수정되었는데, 새로운 피스톤 링, 밸브 시트 보강, 그리고 더 가벼운 터보 등이 적용되었습니다.

천연가스 모델에서 흔히 그렇듯, 차는 항상 가솔린 모드로 먼저 시동이 걸리며, 필요한 온도에 도달하면 CNG 모드가 자동으로 활성화됩니다. 이후 Arona TGI는 가스 탱크가 소진된 경우에만 가솔린을 사용합니다. 가스 탱크의 용량은 CNG 14.3kg입니다. 이를 통해 400km의 주행거리가 확보되며, 가솔린 모드로 추가 160km를 더 달릴 수 있습니다. Arona TGI의 최고 속도는 172km/h이며, 0에서 100km/h까지 가속하는 데 12.8초가 걸립니다.

주의하세요, Arona TGI는 하이브리드 차량이 아닙니다!

SEAT는 TGI 모델을 알리기 위한 캠페인에서 이 차들을 하이브리드라고 부르는 것을 고집하고 있습니다. 하지만 혼동하지 마세요. SEAT Arona TGI도, 천연가스로 작동하는 브랜드의 다른 모델들도 하이브리드 차량이 아닙니다. 하이브리드는 내연기관을 보조하는 전기 모터를 갖추고 있어, 짧은 시간 동안이라도 전기 모터만으로 차량의 바퀴를 구동할 수 있는 차량을 말합니다.

그리고 마일드 하이브리드(Mild-Hybrid)가 있는데, 이 경우 전기 모터는 내연기관을 일시적으로 보조하지만 차량을 단독으로 구동하지는 못합니다. Arona TGI는 가솔린 또는 천연가스로 번갈아 작동할 수 있는 단 하나의 엔진을 가지고 있습니다. 하지만 하이브리드 차량은 아닙니다! 그럼에도 DGT 환경 등급에서는 ECO 배지를 달고 있어 하이브리드 차량의 장점을 함께 누릴 수 있습니다. SEAT에 따르면, 동급 디젤 엔진 모델과 비교했을 때 Arona TGI의 절감 잠재력은 30퍼센트이며, 하이브리드 차량과 비교하면 20퍼센트입니다.

https://www.youtube.com/watch?v=sBZV2A2BJ2g

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