SEAT Arona TGI：比柴油或混合动力车更经济的天然气SUV

SEAT Arona TGI是同级别中首款使用天然气（GNC）的SUV，也是该品牌TGI家族中的第四款车型。

SEAT继续押注天然气GNC，并在巴黎车展上发布了全新SEAT Arona TGI。因此，如果你读过SEAT Ibiza TGI试驾，我们曾给出五个改用天然气的理由，那么现在还有一个新理由：你还可以选择时下流行的车身形式——SUV。这一选择也补充了市场上已有的液化石油气（GLP）SUV。

随着全新Arona TGI的推出，SEAT拥有市场上最丰富的天然气车型阵容之一。这个西班牙品牌现已有四款天然气车型供选择：Ibiza TGI、León、Mii和全新Arona。

Arona TGI：天然气模式下续航最高可达400公里

该车在马托雷利（Martorell）开发并生产，SEAT Arona TGI采用1.0三缸汽油发动机，在4,500至5,800 rpm之间可输出最大90 CV的功率。160 Nm的最大扭矩在1,900 rpm即可获得。标配变速箱为六档手动变速箱。与汽油版Arona相比，Arona TGI在改装中加入了使其能够使用天然气的必要部件。

这主要涉及用于储存GNC的三个燃料罐的安装，它们位于后备厢地板下方，并配有相应的压力传感器、调压器以及将燃气输送至发动机的管路。发动机本身也进行了一些内部改动以适应燃气运行，例如新的活塞环、加强的气门座圈和更轻的涡轮增压器。

与天然气车型的常见做法一样，车辆始终先以汽油模式启动，达到所需温度后自动切换至GNC模式。此后，只有在燃气罐耗尽时，Arona TGI才会使用汽油。这些燃气罐的容量为14.3公斤GNC。这可提供400公里的续航，外加在汽油模式下另外160公里。Arona TGI的最高时速为172公里/小时，0至100公里/小时加速耗时12.8秒。

注意，Arona TGI不是混合动力车！

SEAT在推广其TGI车型的宣传活动中坚持将它们称为混合动力，但请不要误解：无论是SEAT Arona TGI，还是该品牌其他使用天然气的车型，都不是混合动力车。混合动力车是指配备电动机、可辅助内燃机工作，并能在短时间内单独驱动车轮的车辆。

此外还有轻度混合动力（Mild-Hybrid）车型，其电动机只能偶尔辅助内燃机，但从不能单独驱动车辆。Arona TGI只有一台发动机，可任选汽油或天然气运行。但它并不是混合动力车！不过，它在DGT环保标签方面具备后者的优势，因为它拥有ECO标识。据SEAT称，与同级柴油版车型相比，Arona TGI的节能潜力为30%，与混合动力车相比为20%。

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SEAT Arona TGI图片库

 

此车型的技术规格

跨界车SEAT Arona18 个版本 · 起价 23,060 €