SEAT Arona TGI: ein SUV mit Erdgas, günstiger als ein Diesel oder ein Hybrid

Der SEAT Arona TGI ist das erste SUV seiner Kategorie, das mit Erdgas (CNG) fährt, und er ist das vierte Modell der TGI-Familie der Marke.

SEAT setzt weiterhin auf Erdgas (CNG) und präsentiert auf dem Pariser Autosalon den neuen SEAT Arona TGI. Wenn Sie also in der Probefahrt des SEAT Ibiza TGI bereits fünf Gründe gelesen haben, auf Erdgas umzusteigen, gibt es jetzt einen weiteren: Sie können auch ein SUV wählen, die derzeit angesagte Karosserieform. Eine Alternative, die sich zu den bereits auf dem Markt erhältlichen SUVs mit Autogas (LPG) gesellt.

Mit dem neuen Arona TGI verfügt SEAT über eine der umfangreichsten Erdgas-Fahrzeugpaletten auf dem Markt. Die spanische Marke bietet nun vier Modelle für alle, die die Vorteile von Erdgas nutzen möchten: den Ibiza TGI, den León, den Mii und den neuen Arona.

Arona TGI: Bis zu 400 km Reichweite im Erdgasbetrieb

In Martorell entwickelt und gebaut, nutzt der SEAT Arona TGI den 1.0-Dreizylinder-Benzinmotor, der zwischen 4.500 und 5.800 U/min eine Maximalleistung von 90 CV leistet. Das maximale Drehmoment von 160 Nm steht ab 1.900 U/min zur Verfügung. Serienmäßig ist ein manuelles Sechsganggetriebe verbaut. Im Vergleich zum Arona mit Benzinmotor enthält der Arona TGI die notwendigen Komponenten für den Erdgasbetrieb.

Dies betrifft vor allem den Einbau der drei Kraftstofftanks zur Speicherung des Erdgases, die unter dem Kofferraumboden untergebracht sind, dazu die entsprechenden Drucksensoren, der Regler und die Leitungen, die das Gas zum Motor führen. Dieser wurde zudem im Inneren für den Gasbetrieb angepasst, etwa mit neuen Kolbenringen, verstärkten Ventilsitzen und einem leichteren Turbolader.

Wie bei Erdgasmodellen üblich, startet das Fahrzeug immer zuerst im Benzinbetrieb, und sobald die notwendige Temperatur erreicht ist, schaltet sich automatisch der Erdgasbetrieb ein. Ab diesem Moment nutzt der Arona TGI nur dann Benzin, wenn die Gastanks leer sind. Diese fassen 14,3 kg Erdgas. Damit ergibt sich eine Reichweite von 400 km, zu denen weitere 160 km im Benzinbetrieb hinzukommen. Der Arona TGI erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h und beschleunigt in 12,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Achtung, der Arona TGI ist KEIN Hybridfahrzeug!

SEAT wirbt in seiner Kampagne zur Bekanntmachung seiner TGI-Modelle immer wieder mit dem Begriff Hybrid. Machen Sie sich aber keinen Irrtum: weder der SEAT Arona TGI noch die übrigen Erdgasmodelle der Marke sind Hybridfahrzeuge. Hybridfahrzeuge verfügen über einen Elektromotor, der den Verbrennungsmotor unterstützt und die Räder für kurze Zeit auch allein antreiben kann.

Außerdem gibt es die Mild-Hybride, bei denen der Elektromotor den Verbrennungsmotor nur punktuell unterstützt, das Fahrzeug aber nie allein antreiben kann. Der Arona TGI hat einen einzigen Motor, der wahlweise mit Benzin oder Erdgas betrieben werden kann. Er ist also kein Hybrid! Er bietet jedoch die Vorteile der Hybride bei der Umweltplakette der DGT, da er die grüne ECO-Plakette erhält. Laut SEAT liegt das Einsparpotenzial des Arona TGI gegenüber einer vergleichbaren Dieselversion bei 30 Prozent, gegenüber einem Hybrid bei 20 Prozent.

https://www.youtube.com/watch?v=sBZV2A2BJ2g

Bildergalerie SEAT Arona TGI

Technische Daten dieses Autos

CrossoverSEAT Arona18 Varianten · ab 23.060 €