Spyker는 롤러코스터를 타고 있다: 다시 벼랑 끝으로

Spyker Cars N.V.는 항공우주 산업과 밀접하게 연결된 자동차 산업에서 가장 이색적인 제조사 중 하나로, 다시 주목을 받고 있다. 그러나 팬데믹의 물결처럼 이번에도 그 상황은 다시 한번 나락을 향하고 있는 것으로 보인다.

이번 여름 말에 보도한 내용에 따르면, Spyker의 웹사이트가 다시 활성화되어 네덜란드 기업이 셔터를 다시 올린 것으로 보였다. 이에 따라 9월에는 2021년을 생산과 판매를 재개하는 해로 삼겠다는 계획을 알아보기 위해 브랜드에 관심을 가져달라는 안내가 올라왔다.

실제로 이 로드맵은 모나코 공국에 지사를 연다는 계획을 알렸으며, 이는 다른 국가나 장소에서 Spyker가 새로운 자동차를 선보일 수 있도록 판매 네트워크를 신중하면서도 절제된 방식으로 확장하려는 의도로 보인다.

네덜란드 매체 RTL Nieuws의 보도에 따르면, Spyker Cars는 다시 불확실한 상태에 놓여 있으며, 벼랑 끝에 서서 또다시 흐지부지 사라질 위기에 처해 있다. 이번이 벌써 세 번째다.

Spyker를 위한 계획은 또다시 흐지부지되고 있다

브랜드의 모국 매체가 입수한 정보에 따르면, 회사의 CEO이자 전 Saab의 수장이었던 Victor Muller는 Spyker Cars N.V.를 구성하는 기업들의 파산을 확인했다. 이 컨소시엄은 Spyker Events와 Spyker Services라는 이름으로 분리되어 있던 계열사들의 활동을 통합하고 있었다.

또한 Muller는 Spyker Cars N.V.의 상업 계획을 되살릴 자금이 러시아 투자 그룹 두 곳에서 나올 예정이었으나 끝내 도착하지 않았다고 확인했다.

이러한 상황으로 인해 각 부문의 책임자들, 즉 Spyker Events의 Willem Jan van Andel과 Spyker Services의 Dennis Steffens는 각자의 부문에 대해 파산을 선언할 수밖에 없었고, 이는 모회사 역시 같은 상황에 빠지게 만들었다.

네덜란드 매체와의 인터뷰에서 Muller는 낙관적인 태도를 보이며, Spyker의 공장을 다시 가동시키기 위한 노력을 멈추지 않을 것이라고 밝혔다. 또한 무산된 러시아 투자 외에도 여전히 투자를 받을 가능성이 남아 있다고 말했다.

따라서 앞으로 몇 달 또는 1년 안에 그들의 소식을 다시 듣게 될지는 두고 봐야 한다… 아니면 그렇지 않을 수도 있다. 현재로서 분명해 보이는 것은 Spyker의 웹사이트가 다시 다운된 상태로 보인다는 점뿐이다.